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トヨタの上級セダン「マークX(エックス)」。エンジンは、2.5L V6(レギュラーガソリン仕様)と、3.5L V6(プレミアムガソリン仕様)の2種で、スーパーインテリジェント6速ATを組み合わせたFR駆動となる。ラインアップは、ベーシックな「250G」、4WDの「250G FOUR」、アルミホイールなど一部装備が簡略化された「250G Fパッケージ」、「250G FOUR Fパッケージ」、スポーツグレードの「250S」、「250S FOUR」、さらに上質感を出した「350RDS」、「250RDS」という構成。また「GR」シリーズとして「350RDS GRスポーツ」と「250S GRスポーツ」を設定。特別仕様車には「250S」と「250S FOUR」をベースに「ファイナルエディション」を設定する。スポーツサルーンとしてのキャラクターをより鮮明に打ち出した2代目は2009年10月にデビューし、2019年12月に販売を終了。1968年に誕生した前身の「マークII」から数えて51年間の歴史に幕を下ろした。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250G Fパッケージ(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 2,380,000円 |
250G Four Fパッケージ(セダン) | DBA-GRX135 | 2499cc | 4 | 6AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,611,000円 |
ヴェルティガ 250G Fパッケージ(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 2,671,000円 |
250G(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 2,674,250円 |
250G リラックスセレクション(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 12.4km/l | 2,690,000円 |
ヴェルティガ 250G Four Fパッケージ(セダン) | DBA-GRX135 | 2499cc | 4 | 6AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,902,000円 |
250G Four(セダン) | DBA-GRX135 | 2499cc | 4 | 6AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 2,905,250円 |
250G Sパッケージ(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 2,937,500円 |
ヴェルティガ 250G(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 2,974,250円 |
250G Sパッケージリラックスセレクション(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 12.4km/l | 2,990,000円 |
ヴェルティガ 250G リラックスセレクション(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 12.4km/l | 2,990,000円 |
ヴェルティガ 250G Four(セダン) | DBA-GRX135 | 2499cc | 4 | 6AT | フルタイム4WD | 5名 | 11.4km/l | 3,205,250円 |
ヴェルティガ 250G Sパッケージ(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 13.0km/l | 3,209,500円 |
ヴェルティガ 250G Sパッケージリラックスセレクション(セダン) | DBA-GRX130 | 2499cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 12.4km/l | 3,262,000円 |
プレミアム(セダン) | DBA-GRX133 | 3456cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,370,000円 |
350S(セダン) | DBA-GRX133 | 3456cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,525,000円 |
ヴェルティガ プレミアム(セダン) | DBA-GRX133 | 3456cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,620,000円 |
ヴェルティガ 350S(セダン) | DBA-GRX133 | 3456cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,797,000円 |
プレミアム Lパッケージ(セダン) | DBA-GRX133 | 3456cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,800,000円 |
総合評価
4.3(82件)
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【このクルマの良い点】
ここ最近はSUVやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークXを購入!
車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「FR」を採用していることもお気に入りポイントです...
参考になった人 297 人
投稿日: 2022年09月26日
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【このクルマの良い点】
このボディーサイズと排気量(2500)にしては、加速が良い。 0〜100kmならA5や86より速い。
【総合評価】
レクサスCT200h なんかと比べたら、内装は良いし値段も安いし走りも良い。
参考になった人 6 人
投稿日: 2022年06月14日
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【このクルマの良い点】
スポーツセダンの運転フィーリング。
加速良く高速走行もとても安定。
操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。
このクルマの悪い点
ただひとつだけです、燃費悪い。
【総合...
参考になった人 170 人
投稿日: 2021年11月09日
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【所有期間または運転回数】納入日当日の友人との体験
【総合評価】乗り易く、車両サイズも手ごろなクラスと思います
【良い点】100系ツアラーVと比較するとレギュラーガソリン仕様で、経済的に感じる事
【悪い点】トル...
参考になった人 1 人
投稿日: 2021年04月26日
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【総合評価】
ここで買って良かった!担当スタッフがすごく親切で、車もとてもキレイな状態で納車してくれた!!
参考になった人 0 人
投稿日: 2021年02月10日