トヨタ ポルテの上質な中古車の見極め方

　車体の全体が見えるやや遠目から、車両の様子を観察しよう。外装部品のずれや歪み、塗装面の色艶の違いなど、違和感や不自然に見える部分がないかチェック。異常を感じたら、近寄って詳しく調べよう。

　前面は、バンパー／グリル／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどのバランスをチェック。前から見ると左右対称になっていることもポイントだ。左右ライトの片方だけが新しい場合（交換）は、その側の車体部を修理している可能性もある。ナンバープレートの傷や変形なども、車体部の修理を疑ってみる。バンパーの角や下部の損傷や破損などにも注意。

　前部と同様に、バンパー／テールゲート／コンビネーションランプ（テールライト）／フェンダーなどのバランスをチェック。

　テールゲートの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間がずれている箇所は、車体部を修理している。

　後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が車体部を修理／交換しているヒントになる。

　定期点検整備記録と突き合わせて、消耗部品を中心にエンジンルーム内をチェック。オイルの滲みや汚れ（漏れの兆候）などにも注意。できれば、オイルやブレーキの液量なども点検したい。

　新しい部品が付いていれば、消耗部品を交換したか、故障など不具合が起こったか、それとも事故の影響などでダメージを負ったのか、整備記録も探ってみよう。

　フェンダー側や室内側のパネル、前部の補強部材など、エンジンルーム内各部の鉄板を調べよう。ダメージを負うと、走行機能面に支障が生じる重要な部分だ。

　修理している車両は、修復歴有りと明示しているはずだが、念のために、歪みや修理／交換の形跡などがないかチェック。修復歴がある車両は、修復箇所とダメージの程度を販売店で確認すること。

　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないかチェック。

　取り付けネジもチェック。ネジを回した形跡があれば、フェンダーを外して修理、あるいは交換している可能性がある。フェンダーを支えている鉄板部の状態にも注意。

　フロントフェンダーは、重要な車体補強部材とはなっていないので、修理しても修復歴にはならないが、大きな衝撃を受けて修理／交換していれば、車体内側の骨格部にダメージが及んでいないかを調べる必要がある。

　外面をチェックしたら、裏面側に修理跡などがないかも確認しよう。特に、縁の合わせ目に盛ってあるシーラーの状態に注意。

　外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジとヒンジの状態も確認。

　ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷なども考えられるが、車体部のダメージにも注意する必要がある。

　エンジンルームの最前部にある、車体の左右に繋がっているラジエターサポートは、車体に大きな衝撃を受けると影響が及びやすく、修理／交換する確率が高い。歪みや修理／交換跡がないかチェックしよう。左右フェンダー側との接続部周辺、ヘッドライトやフロントグリルなど関連部品、バンパーやフェンダーなど、周辺も含めて慎重にチェックしよう。

　外装部品の立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、ドア、ピラー（フロントウインドウ部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを受けてずれているか、修理あるいは交換している可能性がある。

　隙間を境に、隣り合うパネルの色調も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、色艶が違って見えることがある。

　車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、立て付けの微妙な狂いなども判断しやすい。表面を斜め方向から透かして見ると、見落としがちな浅くて広い凹み、あるいは波打ち（しわ）なども確認できる。

　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡だ。部分的に色艶が違っているとか、肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

　フェンダーは、ホイールアーチ部（タイヤを囲っている部分）を傷付けることも多い。傷や凹みなどがないかチェック。フェンダーに歪みがないかも確認。

　角の部分に修理跡などがないかもチェック。さらに、奥を覗いて、フェンダー内に設置しているフェンダーライナー（内側にある泥よけ）の状態も確認。同様に、バンパー側の状態もチェックしよう。

　ホイールアーチ部はフロントフェンダーと同様にチェックするが、鉄板を内側に折り込んでいる角の部分に修理後などがないか、フェンダー内側のタイヤハウス内に修理跡などがないか注意しよう。

　車体左側は、フューエルリッドを開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないかチェック。リッド交換の形跡にも注意。リッドの色調がフェンダー部と違っていればフェンダーを修理している疑いがある。

　ドアに大きな損傷を負うと、外して修理することがあり、交換してしまうことも多い。ドアヒンジ部のネジをチェックしよう。ただし、ドアの立て付け調整などでネジを回すこともあるので、ネジの状態を見ただけではドアを修理／交換しているとは断定できない。ドア自体をはじめ、ピラー（柱）やサイドシル（梁）など、周辺にダメージや修理跡などがないかも調べて判断する必要がある。

　車体側面は、必ず下部も覗いて、サイドシル（車体前後方向に通っている梁）に傷や凹み、腐食、修理跡などがないかチェック。

　特に注意したいのは、下に出っ張っている外側と床側とのパネルを接合している部分。もともと仕上げが粗くなっているうえに、汚れていることも多いので、判断は難しいかもしれないが、傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないか慎重にチェックしたい。

　ドアに損傷などがないかチェックして、立て付け状態を確認。

　解錠／施錠の具合もチェック。運転席側や後席側のコントロールスイッチのほか、ワイヤレス電動スライドの操作具合も忘れずに確認。スマートドアロック装備車は、ロック機能の状態も確かめよう。

　スライドドアの開閉動作を調べよう。動きが鈍い、重い、引っかかりがあるなどの症状に注意。

　ブラケット（ドアを支えている金具）とレール（開口部の上下と車体後側面にある溝金具）も慎重にチェック。修正修理や交換の形跡などがないか注意しよう。

　解錠／施錠の具合をまず確認。開閉して、上げ下げの動きがスムーズかどうか、動作をチェック。上げた状態でしっかり止まっているかどうかも調べよう。

　閉める時にカチッとうまく収まらない場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。ずれているだけなら調整で直ることもあるが、車体が歪んでいる車両には要注意。

　テールゲートの内側に修理跡などがないかチェック。取り付けネジおよびヒンジの状態も確認。車体側のヒンジ固定部に歪みや修理跡などがないかも調べよう。

　開口部を見ると、鉄板の接合部がある。修理／交換の形跡などがないか、溶接やシーラー、塗装の状態を慎重にチェック。コンビネーションランプやバンパーなどの取り付け状態にも注意しよう。

　タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さを点検。傷や異物の刺さり、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、接地面の摩耗状態も調べよう。外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗を起こしていないか注意。偏摩耗は、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているか、あるいは車体が歪んで生じることもある注意サインだ。

　スチールホイールは、キャップに損傷などがないかチェック。ホイールのリム部（タイヤと接している外周部）に曲がりなどがないかも確認。アルミホイールも、リム部の損傷に注意するが、変形や割れなどにも注意。

　フレーム（骨格部）や補強部材などに損傷や修理／交換の形跡などがないか。マフラーやサスペンション、ブラケットなど、部品や金具類に損傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないか。前後、左右から奥を覗いてチェックしよう。

　油脂汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）やゴム部品の劣化（ひび割れ）などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないが、広がり範囲と腐食状態を確認。

　ウインカーやヘッドライト、ブレーキランプなど、保安装置類が正常に作動することをまず確認。エアコンやオーディオなど、電装機器や電動機構は、スイッチを入れるだけでなく、調整操作して、それぞれの機能を確認。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯、リモコンキーなども忘れずにチェックすること。

　全車オーディオレスが標準だが、参考車両のように、オプションのカーナビを装備している車両も多い。仕様グレードで異なる標準装備やオプションの追加など、車両の装備は事前に販売店で確かめておこう。

　エンジンをかけてブレーキを踏んだまま、セレクトレバーを操作して、緩み（ぐらつき）や引っかかりなどがないか、各ポジションにスムーズに切り替えできるかどうかチェック。できれば試走して、走行中のオートマチックの動作をチェック。アクセルペダル操作と変速との連動具合も確認したいところだ。登降坂変速制御などが組み込まれているほか、燃費とも関わっているので、トランスミッションも、エンジンと共に、販売店で点検、確認してもらうようにしたい。

　エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転、排気ガスの色などをチェック。

　スムーズに始動しない場合は、始動困難に陥った原因を突きとめる必要がある。不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動、白煙（水蒸気なら問題ない）や黒煙の排気ガスなどが出ていれば、なんらかのトラブルを抱えている。

　始動時には、表示／警告灯類の点灯状態などにも注意。異常を感じたり、わからないことがあれば、販売店に聞いてみよう。

　シートや内装材などに汚れや染み、傷、穴などがないか。運転席の周囲だけでなく、助手席や後席、ラゲッジスペースも念入りに調べよう。床や天井もチェック。ボックスやホルダー、ポケットなどは、内部の状態も確認。樹脂部に傷や破損などがないか調べるが、ボックスの蓋やエアコン吹き出し口などは、可動部の破損にも注意。できれば、シートアレンジを試して、各席の座り心地も確認したい。

　「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限と内容などを確認。「車両取扱説明書」の他に、オプションや後付け装備などが付いている場合は、それらの使用説明書がすべて揃っていることも確かめよう。

　「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。きちんと点検整備していれば、大きなトラブルはないと考えられる。点検整備や消耗部品交換などの実施時期と、その時の走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。