自主調査レポート

過去の調査 ・全国6,800人に定量調査を実施 ・消費者のクルマ購入時の行動特性を分析 ▼ 詳しくはこちら ・下取り処分をする予定でも、買取りの方が査定が高ければ、3割以上が買取りを利用すると回答 ・買い替え時、4割以上が、下取り・買取り金額を想定した上次回購入金額を考えている。 ▼ 詳しくはこちら ・現所有車中古車で、保証を付けているのは、国産車で3割、輸入車では4割弱。 ・現所有車新車では、8割程度が12ヶ月点検を受けているが、中古車では4割程度。 ▼ 詳しくはこちら ・「購入」、「カーライフ」、「買い替え」というセクション別に、 2011年度上半期（4月〜9月）で実施した調査をまとめた。 ▼ 詳しくはこちら ・次回中古車を検討では、インターネットのみでのクルマの販売 について、2割が購入意向あり。 ・次回中古車を検討で、注文販売の利用意向があるのは 4割以上 ▼ 詳しくはこちら ・現所有車新車で、2年後の買取り評価額が5割以上減額される 場合、4割程度が買い替えを検討する。 ・現所有車新車で、前回所有車を下取りに出した理由を「評価 額が高かったから」と回答したうち、6割弱は見積りを1件しか 取っていない。 ▼ 詳しくはこちら ・現所有車中古車で、ディーラーで購入した過半数は、 　前回の車検をディーラーで受けている。 ・現所有車中古車で、前回の車検を 　板金・法定整備工場（認証・指定）で受けた理由は、 　「いつも車検を頼むから」が4割以上。 ▼ 詳しくはこちら ・現所有車中古車で、次回も同じ店舗を検討と回答したのは37%。 ・次回中古車のみを検討で、インターネットでのクルマ購入意向は30%。 ▼ 詳しくはこちら ・初めて購入したクルマのボディタイプは、初購入の時期が1980年以前では「セダン」が最多。2001年以降では「軽自動車」が最多。 ・現所有車中古車では、7割以上が「諸費用を含む総額表示」を希望している。 ▼ 詳しくはこちら ・現所有車が中古車では、年式が平成14〜18年の8割が車検を受ける意向。 ・車検を受けるかどうかの判断基準で最も多かったのは、「買い替えるための購入資金の有無」。 ▼ 詳しくはこちら ・購入時は、「メーカー」や「ボディタイプ」で絞込み、「価格」や「スタイル・デザイン」で決める傾向。 ・カーナビ搭載率は65%。そのうち、既に地デジ化に対応しているのは37%。 ▼ 詳しくはこちら ・次回購入予定新車のグループが、中古車を選ばない理由は、「機関部分が確認できないから」。 ・購入資金等の制約がなかった場合の理想の乗りかえサイクルは、現所有車が新車で平均5年8ヶ月、中古車で平均5年5ヶ月。 ▼ 詳しくはこちら ・全国11,000人に定量調査を実施 ・消費者のクルマ購入時の行動特性を分析 ・クルマの買い替えサイクルは長期化の傾向 ・新車ユーザー8年5ヶ月、中古車ユーザー9年7ヶ月 ▼ 詳しくはこちら ・輸入車の所有をやめてしまった理由として最も多いのは、「維持費が高い」。 ・将来的に輸入車を購入したいグループが、輸入車に買い替える条件として最も多く挙げたのは、「品質が向上したら」。 ▼ 詳しくはこちら ・カーナビの所有率は、現所有車が新車で7割以上。中古車でも6割以上。 ・装備品について、「現物を見ずに購入する」と「現物を見ないと購入しない」の比率は、1万円前後で逆転する。 ▼ 詳しくはこちら ・HVの購入意向は各年代で6割超。EVの購入意向は年代に比例して増加。 ・中古車を購入してもいいのは6割程度だが、実際に中古で購入することが多いのは2割弱。 ▼ 詳しくはこちら ・全国4,216人に55問の定量調査を実施 ・消費者のクルマ購入時の行動特性を分析 ▼ 詳しくはこちら ・外食、旅行、観劇、映画いずれも3年前と比較すると出費額が減少 ・服用経験の多い栄養ドリンクはチオビタ、リゲイン、ユンケル ・過去1年間の休日に訪問したスポット：遊園地は4割強、美術館は3割強 ・過去のオンラインショッピング利用、楽天は6割、ヤフオクは5割弱 ・クルマ購入時に知りたい情報として燃費が走行性能を上回る ・男性ミニバンユーザーの3割は「本音はスポーツ・クーペに乗りたい」 ・カーショップに求められる整備士の技術力 ・6割のユーザーはカーショップ作業の待ち時間を長いと感じている ・グリーン税制で「クルマを買い換たい」ユーザーは全体の2割強 ・シニアユーザーの7割はアフターメンテナンスを購入店舗で受ける ・ドラえもんを凌ぐメジャーリーガーの認知度 ・「これから重要になる」職種No.1は介護職 ・ETC装着意向者の過半数が6月までに装着予定 ・iPhoneユーザーにおけるアプリ利用率は7割超 ・過半数の女性が日用食料品のPB商品の 購入経験アリ ・アパレルはユニクロ強し。 日本に上陸したH&Mも高い評価を獲得。 ・全国：6,183人に50問の定量調査を実施、 消費者のクルマ購入時の行動特性を分析 ・携帯電話の機種選択時、女性は 「ボディ形状・サイズ」、「着うた・待ちうた」を、 男性は「バッテリー寿命」を重視。 ・一連の交通事故の影響により、 事故を起こしたクルマに対する嫌悪感が増加 ・意識しているが実践できていない栄養管理、 睡眠の確保、フィットネス ・主に利用するモバイルWebサービスは 「天気・ニュース」 ・年代毎の利用率においては20代と30代の間に 大きな壁が存在 ・旅行スタイルはツアーから航空券・宿泊施設の 個別申込が主流へ ・コモデティとニッチ商品の間にある購入率の差 ・10年後に主流となるべきクルマは 「EV車 > ハイブリッド車」 ・クルマに対する関心は低下しても 情報収集頻度はアップ。賢くなる消費者 ・1割強のユーザーがカーナビを 「家電ショップやWebショップ」にて購入 ・ニーズの割りに満足度が高くない 「目的地検索機能」と「案内の分かりやすさ」 ・初回提示額からの値引額は5万円前後 ・値引額の差が大きい新車ユーザー ・4割の自動車ユーザーが 「クルマ購入時に保険の案内をされなかった」 ・満足度は「ダイレクト系＞リアル系」 ・缶コーヒー、クレジットカード、ゲームソフトの 認知・利用状況について調査 ・コンビニ、航空会社、化粧品の 認知・利用状況や 好きなスポーツチームについて調査 ・サービスステーションのイメージ、自動車保険、 オンラインショッピングに関する意識について 調査 ・乗り心地がよさそうなエスティマ、 運転するのが楽しそうなオデッセイ ・着メロ、ダウンロード楽曲ユーザーはライト ・全国4,428名の自動車ユーザーが 50問のアンケートに回答 各属性毎に消費行動特性をレポーティング ・1万人以上が回答した車種イメージ ・全てのポジショニングを網羅したトヨタの戦略 ・走りに期待のボルボC30、 女性に人気のプジョー207、MINIクーパー ・期待度抜群の日産GT-R ・ブランディングに秀でている昭和シェル ・アスリートに感動する要因は ナショナリズム ・女性に人気のコンパクトカー：ヴィッツ ・クルマユーザーが多く支持する ドライブスルー設置店舗 ・RX-8は「若者向け」、 フェアレディZは「ブランド力がある」と評価 ・自動車市場が縮小の要因は 「利用サイクルの長期化」 ・全国5,250名の自動車ユーザーが20問の アンケートに回答 ・現所有車と次回購入予定車について回答、 ユーザーの消費行動特性を分析 ※サンプル版になります ・8割のユーザーが 「程度の良い中古車であれば買ってもよい」 ・ハイブリッド車に関連記事への高い関心 ・前衛的なアイ、伝統のブランド： アルト、次世代へ進化したミラ ・輸入車ユーザーはBS,MI,PIを高級タイヤ ブランドであると評価 ・マークXとスカイラインの評価は互角 ・リース車両の購入意向は5割弱 ・クルマ購入時における検討期間は 平均で10週間 ・ハイブリッドカーにおいて際立つ プリウスのブランド力 ・世帯収入におけるクルマ関連の出費で 最も多いのは5%〜14% ・オンラインショップにおけるカーナビ/タイヤ 購入経験比率は1〜2割 ・全国3,184名の自動車ユーザーが50問の アンケートに回答 各属性毎に消費行動特性をレポーティング ・中古車情報誌購入後に3分の1以上の ユーザーが店舗を訪問 ・クルマ買取店の認知経路は圧倒的にテレビCM ・軽自動車よりも高い コンパクト/ハッチバッグの満足度 ・際立つレガシィB4、フィットのブランド力 ・全ての項目において高い満足度を 実現しているストラーダ(パナソニック) ・音質の満足度が最も高いのはアルパイン ・中古車保有比率が高い自宅所有者 ・自力で情報収集するユーザーは、 年間走行距離/レジャー使用比率が共に高い ・輸入車ユーザーは「雑誌」、 国産車ユーザーは「新聞折込チラシ」を重視 ・輸入車ユーザーは「運転のしやすさ」よりも 「走行性能」を重視 ・タイヤへの意識が最も高いのは ミシュランユーザー ・ガソリン価格の高騰は国産車ユーザーが敏感 ・オートバックスとイエローハットのいずれかを 利用するユーザーは自動車所有者の80%超 ・ 両ショップを併用しているユーザーは 年間走行距離、装備品装着率共に平均以上 ・ガソリン価格を重視するユーザーは90%超 ・セルフ給油の操作方法が分からない ユーザーは20%まで減少 ・バイクヘビーユーザーが購入時に重視するのは 「知人・友人からのアドバイス」 ・購入価格は、 新車：100万円、中古車：30万円が中心 ・セルフサービスと親切なスタッフに対する ニーズが二分化 ・ドトールコーヒーの店舗併設はシニア層が支持 ・年齢/世帯年収を銘柄別に ※掲載はサンプル版 ・カーナビの満足度はユーザーの習熟度に依存 ・HDDナビのニーズが急上昇 ・ホンダのKカーユーザーは利用頻度が少ないも 平均世帯年収がトップ ・輸入車への切替えは累積所有台数5台目以降? ・富裕層比率が高い輸入車（新車）ユーザー ・新車ユーザーは次回も新車志向 ・中古車ユーザーは新古併せての検討 ・カーナビに求める機能は情報鮮度 ・購入後に気付く関連機器との連携性 ・子供のいる世帯はクルマの居住性を重視 ・既婚女性は購入したクルマの価値推移に敏感 ・既婚女性の70%以上が夫の意見を重視 ・男性の過半数が自動車雑誌の記事を参考に ・試乗によるフィーリングを特に重視するのは既婚男女

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