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1〜13台
トヨタ
クラウン
RS 保証付 純正HDDナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター サンルーフ
支払総額 (税込)
281.6万円
車両本体価格 (税込)
268万円
諸費用 (税込)
13.6万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーブラック
ボディタイプセダン
月々 28,300円
RS 新品バカンスフルエアロ 新品バカンスリヤメッキガーニッシュ 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート 純正マルチナビ バックカメラ フルカスタム
402万円
378万円
24万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT8速
RS 1オーナー 地デジ DVD LEDライト ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート ETC イモビライザー キーレス ドライブレコーダー ABS アルミホイール スマートキー メモリーナビ クルコン
448万円
433.3万円
14.7万円
カラープレシャスメタル
月々 58,700円
RS 1オーナー 地デジ DVD LEDライト ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート ETC イモビライザー キーレス ABS アルミホイール スマートキー メモリーナビ エアバッグ AC100V
332.1万円
316.6万円
15.5万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 45,300円
RS SDマルチ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート LEDヘッドライト BSM PKSB TSS
336.3万円
319.8万円
16.5万円
月々 30,800円
RS ナビ&TV ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止機能 LEDヘッドランプ ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 DVD再生 乗車定員5人 ABS エアバッグ オートマ
328.7万円
318万円
10.7万円
RS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ DVD再生 ドラレコ ETC 電動シート イモビライザー 1オーナー メモリーナビ アルミホイール キーレス クルーズコントロール ABS
321.6万円
306万円
15.6万円
カラーリッチレッドクリスタルシャインGF
月々 43,800円
RS 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS ターボ 禁煙車
312.2万円
299.9万円
12.3万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
月々 61,700円
RS ToyotaSafetySense/純正メモリナビ/BT/フルセグTV/バックカメラ/純正前方ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ビルトインETC2.0/オートLEDヘッドライト/クリアランスソナ
342.4万円
329.5万円
12.9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
RS 純正 HDDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0 衝突被害軽減システム
332.3万円
319.9万円
12.4万円
法定整備:整備無
保証無
カラープレシャスブラックパール
386万円
369万円
17万円
ミッションCVT
月々 51,600円
RS 誤発進抑制 DVD 地デジ 1オーナー LEDライト メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー AC100V ETC キーレス ABS スマートキー メモリーナビ
323.5万円
308万円
月々 45,500円
RS 地デジ DVD LEDライト ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート ETC イモビライザー キーレス ドライブレコーダー ABS アルミホイール スマートキー メモリーナビ エアバッグ クルコン
301.2万円
290.8万円
10.4万円
トヨタ クラウン(220系「RS」 その他「RS」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,961台掲載しています。車両価格は15.5万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで433台となっています。トヨタ クラウン RSのみの車両価格は268万円~433.3万円で総合評価は4.3レビュー件数は386になります。(2024.06.02)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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