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1〜10台
トヨタ
クラウン
アスリートS−T J−フロンティア 新品バカンスフロントスポイラー 新品国産2色切替LEDフォグ 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 革シート 360度パノラミックmビューモニター ETC ウッドハンドル
支払総額 (税込)
293万円
車両本体価格 (税込)
269万円
諸費用 (税込)
24万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT8速
カラーブラック
ボディタイプセダン
アスリートS−T J−フロンティア サンルーフ モデリスタ4本出しマフラー モデリスタフロントスポイラー モデリスタサイドステップ モデリスタリヤスポイラー 新品20インチホイール 新品車高調 新品2色切替LEDフォグ ウッドハンドル
343万円
319万円
アスリートS−T J−フロンティア 特別仕様車 TRDエアロ モデリスタメッキ 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ車高調 パノラミックビュー オートクルーズ 特別仕様スエード本革シート シートヒーター ウッドハンドル
283万円
259万円
カラーブラックM
アスリートS−T J−フロンティア 後期型/スパッタリングAW/半革シート/電動シート/ターボ/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト
195万円
175.8万円
19.2万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
アスリートS−T Jフロンティア 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS バックカメラ
268.4万円
249.9万円
18.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
月々 53,000円
アスリートS−T J−フロンティア パワーシート ドラレコ ETC 記録簿 スマートキー 横滑り防止装置 オートクルーズコントロール メモリーナビ DVD再生 アルミホイール ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止装置 サイドエアバッグ
229.3万円
215万円
14.3万円
カラープレシャスシルバー
アスリートS−T J−フロンティア サンルーフ 純正ナビフルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート トヨタセーフティーセンス シートヒーター 純正18インチアルミ
289.3万円
273.5万円
15.8万円
カラーパールM
アスリートS−T J−フロンティア 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス
251万円
236.5万円
14.5万円
月々 57,100円
アスリートS−T J−フロンティア サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ
220万円
208万円
12万円
アスリートS−T J−フロンティア SDナビTV DVD再生
253万円
241.2万円
11.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバー
トヨタ クラウン(210系「アスリートS−T J−フロンティア」 その他「アスリートS−T J−フロンティア」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,957台掲載しています。車両価格は15.5万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで433台となっています。トヨタ クラウン アスリートS−T J−フロンティアのみの車両価格は175.8万円~319万円で総合評価は4.3レビュー件数は386になります。(2024.06.03)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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