三菱 エクリプスクロスＰＨＥＶ Ｇ　禁煙車　４ＷＤ　衝突軽減システム　レーダークルーズ　Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ　バックカメラ　ブラインドスポットモニター　ヘッドアップディスプレイ　ハーフレザーシート　シートヒーター　ステアリングヒータについて【カタログ】｜ネクステージ　北九州店

三菱 エクリプスクロスＰＨＥＶ（ECLIPSE_CROSS_PHEV）Ｇ(2021年11月)カタログ・スペック情報 

前後1基ずつの高出力モーター、大容量駆動用バッテリー、2.4L MIVECエンジンなどで構成するツインモーター4WD方式のPHEVシステムを、「アウトランダーPHEV」から継承し、「エクリプスクロス」に合わせて制御を最適化させ、電動車ならではの滑らかで力強い加速、軽快感と安心感のあるハンドリングを実現した「エクリプスクロスPHEV」。ラインアップは、予防安全機能を標準装備したベーシックな「M」、100V AC電源（最大1500W）やヘッドアップディスプレイなど充実装備の「G」、専用外観としスマートフォン連携ナビゲーションなどを標準装備した上級仕様「P」を設定。駆動用バッテリーは13.8kWhでEV航続距離を57.3km（WLTCモード）とし、日常生活の大半でEV走行を可能とした。走行モードは、駆動用バッテリーの電力でモーター駆動する「EV走行モード」、エンジンで発電した電力でモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジンで発生した動力で走行し、モーターがアシストする「パラレル走行モード」の3つの設定で、走行状況に応じて自動で切り替え、様々な状況においてモータードライブを楽しむことができる。エクステリアは、流麗で上質なフォルムを実現するとともに、フロントとリヤでSUVとしてのダイナミズムを高めた。フロントデザインはSUVの力強いパフォーマンスと、人とクルマを守る安心感を表現する「ダイナミックシールド」を進化させ、いっそう精悍でスポーティな表情とした。また、バンパー下部にスキッドプレートを採用し、SUVとしての力強さを表現。リヤデザインでは、流れるようなシルエットとなるシングルガラスを採用。より洗練された伸びやかなフォルムを実現するとともに、すっきりした後方視界を確保。三方向に延びる立体的なリヤランプを高い位置に配置することで被視認性の良さと独自性を持たせた。インテリアでは、ブラックを基調色とし、エンボス加工のスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートを「P」、「G」に採用したほか、メーカーオプションの本革シートは従来のブラックに加えてライトグレーを新たに設定。ドアトリムも同色でコーディネートし、上質でスポーティな空間となった。今回、一部改良を行った。高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット(MI‐PILOT）」を採用した他、これまで「P」のみ標準装備の後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付)［BSW／LCA］、及び後退時車両検知警報システム［RCTA］を「G」にも標準装備化し、運転支援機能「三菱e‐Assist」をさらに充実させた。

燃費・性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディカラー