※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
デミオの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
マツダ デミオ(DEMIO)XDテーラードブラウン(2016年11月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ハッチバック |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
LDA-DJ5FS |
| 全長×全幅×全高 |
4060×1695×1525mm |
| ホイールベース |
2570mm |
| トレッド前/後 |
1495/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1805×1445×1210mm |
| 車両重量 |
1130kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
CX-5、アテンザ、アクセラに続く、マツダの新世代技術「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」と新デザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾となるコンパクトカー、マツダ「デミオ」。バリエーションは、1.3L DOHCガソリンエンジン搭載の「13C」、「13S」、「13Sツーリング」、「13Sツーリング Lパッケージ」、1.5L DOHCディーゼルエンジン搭載の「XD」、「XDツーリング」、「XDツーリング Lパッケージ」、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「15MB」を設定。駆動は2WD(FF)と4WDを設定。「15MB」は2WD(FF)のみの設定。今回、「SKYACTIV‐VEHICLE DYNAMICS」の第1弾「G‐Vectoring Control」を全車に標準装備。ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを緻密に変化させることで、横方向と前後方向の加速度を統合的にコントロールする技術。また、ハイビームでの走行を基本としながら、対向車や前方車両に配慮した配光や、速度域に応じた最適な配光など細やかな照射でドライバーをサポートし、夜間視認性を高める「アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)」を新設定。クロームメッキベゼル加飾を施した、LEDフロントフォグランプを「XDツーリング」、「XDツーリング Lパッケージ」に標準装備。また、特別仕様車では「XDツーリング」、「13Sツーリング」をベースに「XD テーラードブラウン」、「13S テーラードブラウン」を設定。ライトブラウン&ブラックを基本として各所にオレンジのアクセントを加えたインテリアコーディネーションと、キルティング加工を施したグランリュクス(スエード調人工皮革)素材のシートを組み合わせた。高輝度ダーク塗装を施したアルミホイールを採用。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
S5-DPTS |
| 最高出力 |
105ps(77kW)/4000rpm |
| 最大トルク |
25.5kg・m(250N・m)/1500〜2500rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ(ディーゼル) |
| 総排気量 |
1498cc |
| 内径×行程 |
76.0mm×82.6mm |
| 圧縮比 |
14.8 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
電子式(コモンレール) |
| 燃料タンク容量 |
44リットル |
| 使用燃料 |
軽油 |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 26.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
185/60R16 86H |
| タイヤサイズ(後) |
185/60R16 86H |
| 最小回転半径 |
4.9m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.552 |
| 第2速 | 2.022 |
| 第3速 | 1.452 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.708 |
| 第6速 | 0.599 |
| 後退 |
3.893 |
| 最終減速比 |
3.389 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構](DSC) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ジェットブラックマイカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
チタニウムフラッシュマイカ |
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ディープクリスタルブルーマイカ |
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
マシーングレープレミアムメタリック |
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
ソニックシルバーメタリック |
|
| 赤系 |
ディープクリムゾンマイカ |
ソウルレッドプレミアムメタリック |
| 青系 |
エターナルブルーマイカ |
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
スノーフレイクホワイトパールマイカ |
| 金系 |
|
|