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更新 : 2026/04/17

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ホンダ フリード G・ホンダセンシング CDチューナー・スマートキー・ECOスイッチ・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ 追突被害軽減ブレーキ iストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ 1オ−ナ− アクティブクルーズコントロール VSA

ホンダ フリード G・ホンダセンシング CDチューナー・スマートキー・ECOスイッチ・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ 追突被害軽減ブレーキ iストップ Wエアバッグ パワーウィンドウ 1オ−ナ− アクティブクルーズコントロール VSA

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
159.8万円
支払総額 ? 170.8万円
年式(初度登録) 2020(令和2)年
走行 2.4万km
排気 1500cc
車検 2027(令和9)年5月

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ホンダ フリード(FREED)G・ホンダセンシング(2019年10月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。「フリード(FREED)」のラインアップは、快適・安心装備が充実の「G・ホンダセンシング」を設定。エンジンは、1.5L 水冷直列4気筒横置DOHCを搭載。今回、マイナーチェンジを行い、「B・ホンダセンシング」、「クロスター・ホンダセンシング」を追加した。エクステリアのフロントまわりはフード、グリル、バンパーやロアグリルの形状変更により、精悍で落ち着きのあるシンプルなスタイルに変更。さらに、アルミホイールのブラック部分をダークグレーに変更することで、より洗練されたデザインを追求した。インテリアは、木目調パネルに、より落ち着きのあるウォールナットのデザインを新たに採用。シート表皮も刷新し、より一層心地よく、くつろぎに満ちたインテリアに仕上げた。また、「クロスター・ホンダセンシング」のエクステリアには、専用のフロントグリルや前後バンパー、LEDフォグライト、ルーフレール、アルミホイール、専用色のドアアウターハンドルやドアミラーを採用し、アウトドアシーンにも映えるクロスオーバースタイルに仕上げた。インテリアには、専用のプライウッド調パネルを採用。また、専用コンビシートは汚れの目立ちにくいデジタル柄を採用することで、アウトドアの非日常感を表現した。さらに、先進の安全運転支援システムHonda SENSINGを全タイプに標準装備とし、新たに後方誤発進抑制機能を追加。また、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)は、加減速時によりスムーズなフィーリングとなるよう熟成させた。さらに、下り坂において、シフトレバーを操作することなく、ある一定のブレーキ操作だけで、エンジンブレーキを併用したスムーズな減速が行えるステップダウンシフト制御をHondaミニバンで初めて採用。これにより、走行状況に応じたダウンシフト制御を行うとともに、エンジンの回転を適切に保ち、なめらかな走りを可能とした。

フリードの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

715

ホンダ フリード

車内の広さと燃費の良さに注目です…
総合 ★★★☆☆ 3.4
【総合評価】
【このクルマの良い点】
ホンダフリードのハイブリッド仕様車です。ベース車となるフリードの良さを引き継ぎつつ、燃費の良さがプラスされた車です。フリードの良さといえば車内の広さでしょう。このサイズのミニ…

ホンダ フリード フレックス DBA-GB3

一昔前のファミリーカー…
総合 ★★★★☆☆ 3.6
【総合評価】
【このクルマの良い点】
流石に古いのでとにかく安い。安さの割にしっかり走る。この当時のホンダCVTは上手くアクセルを使いこなせば燃費は良い。

【総合評価】
10.15モードの燃費表示はホント…
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