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更新 : 2026/04/05

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スズキ ジムニー XC LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC 衝突低減ブレーキ アイドリングストップ付 Sヒーター ナビテレビ フルセグ地デジ パワステ セキュリティ エアバック

スズキ ジムニー XC LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC 衝突低減ブレーキ アイドリングストップ付 Sヒーター ナビテレビ フルセグ地デジ パワステ セキュリティ エアバック

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
187万円
支払総額 ? 197.5万円
年式(初度登録) 2023(令和5)年
走行 3.6万km
排気 660cc
車検 車検整備付

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スズキ ジムニー(JIMNY)XC(2022年7月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー(JIMNY)。ラインアップは、「XG」、「XL」、「XC」を設定。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、ジムニー専用にチューニングしたR06A型ターボエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTと、4速ATを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。インテリアには、高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用。シートフレームの幅を70mm(先代モデル比)拡大し、上下クッション性能の向上と適正な耐圧分布を確保して乗り心地を向上させた。今回、一部改良を行った。MT(5速マニュアルミッション)車に停車時アイドリングストップシステムを追加し、一部インパネスイッチのレイアウト等を変更した。

ジムニーの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

309

スズキ ジムニー

運転が楽しく ワイルドだよ〜…
総合 ★★★☆☆ 3.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
現行型に引けを足らないスタイルとボディカラー

【総合評価】
荒れた道路では良く揺れるが、乗って楽しいと思える車 高い視点がイイ
後席は取り外して、荷室専用で使用中 …

スズキ ジムニー

大きな釣り道具入れ…
総合 ★★★★☆ 4.4
【総合評価】
【このクルマの良い点】
草が生い茂っている悪路でも気にせず走っていける。釣りに行くのにとても便利。悪路から高速までこなすのでとても重宝している。

【総合評価】
下道を走っている分には大体のと…
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