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更新 : 2026/04/24

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ホンダ N−ONE オリジナル 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

ホンダ N−ONE オリジナル 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
152.7万円
支払総額 ? 163.3万円
年式(初度登録) 2023(令和5)年
走行 1.0万km
排気 660cc
車検 車検整備付

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ホンダ N−ONE(NONE)オリジナル(2022年8月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

「N BOX(エヌ ボックス)」/「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」に続く「N」シリーズ第3弾となる軽乗用車「N‐ONE(エヌワン)」。大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、エマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備。水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT(無段変速オートマチック)の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。ラインアップは、「オリジナル」、「プレミアム」、「プレミアムツアラー」、「RS」を設定。「RS」はFF(2WD)のみ、その他はFFと4WDを用意。「RS」のトランスミッションは6速MTとCVTを設定。その他はCVTのみ。安全装備には、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。軽自動車の6MTでは初めて、ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>(CVT車には渋滞追従機能付ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>を設定)とLKAS<車線維持支援システム>を採用し、周囲の状況を認識してドライバーをサポート。今回、一部改良を行った。「プレミアム」ではフォグライトガーニッシュモールやヘッドライトなどの加飾部分を、「RS」ではステアリングやシフトレバー周辺のカラーリングを、それぞれ落ち着いたダーク調とし、より上質なデザインとした。その他、ボディカラーに新色「フィヨルドミスト・パール」、「プレミアムサンライトホワイト・パール」、「メテオロイドグレー・メタリック」、「ガーデングリーン・メタリック」を採用。併せて、「オリジナル」をベースに「URBAN」というコンセプトのもと、都会的で洗練された、シックなデザインを追求した特別仕様車「オリジナル特別仕様車スタイルプラスアーバン」を設定。エクステリアには、高級感のあるクロームメッキの加飾を施したフロントグリルや、ブラックで引き締めたライセンスガーニッシュとサイドモールを、インテリアにはウッド調のインパネガーニッシュや、落ち着いた配色のシートとフロントドアアームレストを採用するなど、大人のためのスタイリッシュな世界観を演出。さらに運転席・助手席にはシートヒーターを備え、より快適で心地よい、いつまでもクルマとともに過ごしたくなる空間に仕上げている。

N−ONEの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

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ホンダ N−ONE

ワンランク上の上質さを持った個性派軽自動車…
総合 ★★★★☆ 4.1
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【このクルマの良い点】
N−ONEは軽自動車の枠を超えた上質な走りが特徴で、他のNシリーズと比較しても一風変わった存在です。

軽自動車は、その車体の小ささから高速道路等ではどうしても不安定さが…

ホンダ N−ONE RS 6BA-JG3

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1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCV…
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