※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
レヴォーグの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スバル レヴォーグ(LEVORG)1.6GTアイサイト(2014年6月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ワゴン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-VM4 |
| 全長×全幅×全高 |
4690×1780×1485mm |
| ホイールベース |
2650mm |
| トレッド前/後 |
1530/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2005×1490×1205mm |
| 車両重量 |
1530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、新型スポーツツアラー「レヴォーグ」。それぞれの特長を持った2種類のエンジンを搭載する。新開発となる「1.6L インテリジェントDIT」を搭載する「1.6GT」、「1.6GTアイサイト」、「1.6GT‐Sアイサイト」は、リニアトロニックと組み合わせる。小排気量エンジンにターボ技術を採用することで、軽快な走りを実現する動力性能と、17.4km/L(JC08モード)の優れた燃費性能を両立。「2L ハイパフォーマンスDIT」を搭載する「2.0GTアイサイト」、「2.0GT‐Sアイサイト」は、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、300馬力の高出力、2000rpmで400N・m(40.8kgf・m)に達する高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティで愉しいドライビングを提供。さらに、新世代へと進化したスバル独自の運転支援システム「EyeSight(ver.3)」を初搭載。安全性能のさらなる向上に加え、操舵支援機能をであるアクティブレーンキープをはじめ、AT誤後進抑制、ブレーキランプ認識制御などの新機能、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコントロールの性能向上により、最先端の予防安全技術を提供。エクステリアは、ルーフ後端を低く抑えることで、流麗でスタイリッシュなシルエットを実現。フロントデザインは、スバルの統一デザインモチーフであるヘキサゴングリルから始まるダイナミックで立体感ある造形を、ノーズコーンを採用することで実現。ヘッドランプには精悍な印象を与えるホークアイヘッドランプを採用。インテリアは、質感の高さに徹底的にこだわり、艶のあるピアノブラック調パネルを中心に、金属調アクセントやメッキパーツを要所に採用。ステアリングには、スポーティな印象を高めるDシェイプステアリングを採用することで、走りへの期待感を高めた。ボディカラーは「スティールブルーグレー・メタリック」を含む全7色用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
FB16 |
| 最高出力 |
170ps(125kW)/4800〜5600rpm |
| 最大トルク |
25.5kg・m(250N・m)/1800〜4800rpm |
| 種類 |
水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 |
1599cc |
| 内径×行程 |
78.8mm×82.0mm |
| 圧縮比 |
11.0 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
筒内直接燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
60リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 17.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) |
ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/50R17 |
| タイヤサイズ(後) |
215/50R17 |
| 最小回転半径 |
5.4m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 3.581〜0.570 |
| 変速比 第1速 | 3.560 |
| 第2速 | 2.255 |
| 第3速 | 1.655 |
| 第4速 | 1.201 |
| 第5速 | 0.887 |
| 第6速 | 0.616 |
| 後退 |
3.667 |
| 最終減速比 |
3.900 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VDC(ビークルダイナミクスコントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
オプション |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
クリスタルブラック・シリカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
スティールブルーグレー・メタリックorダークグレー・メタリック |
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| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
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|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
アイスシルバー・メタリック |
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| 赤系 |
ライトニングレッド |
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| 青系 |
ギャラクシィブルー・シリカ |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
クリスタルホワイト・パール |
| 金系 |
|
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