※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
２０８の投稿写真
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プジョー ２０８（208）ＧＴ セレニウムエディション(2025年8月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ハッチバック |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
5BA-P21HN05 |
| 全長×全幅×全高 |
4115×1745×1465mm |
| ホイールベース |
2540mm |
| トレッド前／後 |
1495/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
1160kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE‐GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。ラインアップは、1.2L 直列3気筒ターボエンジン搭載の「アリュール」、最上級グレードの「GT」を用意。エクステリアのフロントデザインは、センターに、新世代ブランドロゴであるライオンエンブレムを配したフレームレスグリルを採用。ボディと同色の精緻なグリッドデザインにより、ダイナミックな印象を放つ。また、フロント両サイドには、プジョーのトレードマークであるライオンのかぎ爪を模した3本線のライトを備え、ブランドのアイデンティティを強調した。リアデザインは、リアランプは水平基調の3本線デザインとなり、リアビューを視覚的にワイドに見せる。センターには、幅を広げた新デザインのPEUGEOTレタリングロゴを採用。さらに、「GT」、「アリュール」共に新デザインのアロイホイールを装備した。インテリアは、 10インチの大型タッチスクリーンを装備したほか、パークアシストカメラの解像度を向上させた。また、「GT」には、 15Wのワイヤレススマートフォンチャージャーを装備。今回、ピュアガソリン車ならではのエキサイティングな走りに加え、洗練されたデザインと佇まいが魅力の限定車「GT セレニウムエディション」を設定（200台限定）。落ち着きと品格を感じさせる限定色「セレニウムグレー」を208に初めて採用した。右ハンドルのみの設定。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
---- |
| 最高出力 |
100ps(74kW)/5500rpm |
| 最大トルク |
20.9kg・m(205N・m)/1750rpm |
| 種類 |
直列3気筒DOHCターボ |
| 総排気量 |
1199cc |
| 内径×行程 |
75.0mm×90.5mm |
| 圧縮比 |
10.5 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 |
44リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
17.9km/リットル |
| JC08モード燃費 | 22.0km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン・ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
205/45 R17 |
| タイヤサイズ(後) |
205/45 R17 |
| 最小回転半径 |
5.5m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.070 |
| 第2速 | 2.971 |
| 第3速 | 1.950 |
| 第4速 | 1.469 |
| 第5速 | 1.230 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.808 |
| 第8速 | 0.672 |
| 後退 |
4.015 |
| 最終減速比 |
3.098 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
---- |
| その他安全装備 |
ESC（エレクトロニックスタビリティコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
---- |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
---- |
| プライバシーガラス |
---- |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
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| 白系 |
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| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
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| 灰系 |
セレニウム・グレー |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
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| 赤系 |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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