※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
アトレーの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ダイハツ アトレー(ATRAI)アトレーデッキバン(2021年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
4ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
3BD-S710W |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1890mm |
| ホイールベース |
2450mm |
| トレッド前/後 |
1305/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
1000kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
「使い尽くせるマルチBOX」をコンセプトに、積載量と積載スペースを最大限活用するため、4ナンバー(商用車)化したアトレー。今回、フルモデルチェンジを行った。ラインアップは、64馬力の水冷直列3気筒ICターボを搭載した「RS」、「X」、アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースにお応えするオープンデッキでレジャー等幅広い使われ方に対応する新設定の「アトレーデッキバン」を設定。駆動方式はそれぞれに後輪駆動の2WDとパートタイム4WDを用意し、トランスミッションはCVTインパネセンターシフトを組み合わせる。車体のスクエア化により最大化された広い荷室空間や、フラットで使い勝手の良い荷室を実現。荷物がたくさん積めるのはもちろん、車内でのびのびくつろげる空間となり、レジャー等の新しい使われ方に対応する「アトレー」ならでは荷室装備となった。サーフボードや汚れたアウトドア用品を積んでも掃除がしやすいイージーケアマット、様々な荷物の取り付けや固定に便利な荷室ナット(ユースフルナット)と、マルチフックを設定。さらに、車中泊時等に換気ができ、快適な車内空間を実現するポップアップ機構付リヤガラスを用意。キャンプなどで両手がふさがった状態でもドアの開閉が便利な両側パワースライドドアや、両側スライドドアイージークローザーを採用した。長時間の運転を考慮した運転負荷軽減機能も用意。予防安全機能「スマートアシスト」の運転負荷軽減機能である全車速追従機能付ACC(アダプティブクルーズコントロール)とLKC(レーンキープコントロール)を採用し、レジャー等での長時間の高速走行時もお客様の疲労を軽減。ボディカラーは、「トニコオレンジメタリック」、「シャイニングホワイトパール」を含む全6色用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
KF |
| 最高出力 |
64ps(47kW)/5700rpm |
| 最大トルク |
9.3kg・m(91N・m)/2800rpm |
| 種類 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 |
658cc |
| 内径×行程 |
63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 過給機 |
IC付きターボ |
| 燃料供給装置 |
EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
38リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
14.7km/リットル |
| JC08モード燃費 | 19.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
145/80R12 80/78N LT |
| タイヤサイズ(後) |
145/80R12 80/78N LT |
| 最小回転半径 |
4.2m |
駆動系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 4.380〜0.826 |
| 後退 |
4.083 |
| 最終減速比 |
4.100 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
---- |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSC&TRC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックマイカメタリック |
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| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
オフビートカーキメタリック |
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| 紺系 |
|
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| 紫系 |
|
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| 灰系 |
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| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
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| 銀系 |
ブライトシルバーメタリック |
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| 赤系 |
|
|
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
レーザーブルークリスタルシャイン |
| パール系 |
|
シャイニングホワイトパール |
| 金系 |
トニコオレンジメタリック |
|