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更新 : 2026/04/24

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トヨタ ハイラックス Z ドライブレコ−ダ− ワンオ−ナ− バックガイドモニター スマートキ マニュアルエアコン ETC車載器 キーレスエントリー ナビTV カーテンエアバック PS ダブルエアバッグ 切り替え4WD ワンセグ

トヨタ ハイラックス Z ドライブレコ−ダ− ワンオ−ナ− バックガイドモニター スマートキ マニュアルエアコン ETC車載器 キーレスエントリー ナビTV カーテンエアバック PS ダブルエアバッグ 切り替え4WD ワンセグ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
393万円
支払総額 ? 400.2万円
年式(初度登録) 2021(令和3)年
走行 3.2万km
排気 2400cc(D)
車検 2026(令和8)年8月

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トヨタ ハイラックス(HILUX)Z(2020年8月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売される「ハイラックス」。ラインアップは「Z」、「X」を設定。2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載し、低回転域でも高トルクを発揮する動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現。ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立。今回、マイナーチェンジを行い、「Tough&Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックとしてのタフさ・力強さと、乗ってワクワクする楽しさを表現するシルエットを実現した。また、ディーゼルエンジンの改良と、アイドリングストップ機能の追加によりWLTCモード走行燃費11.7km/Lを達成。さらに、サスペンションの改良とVFC機能の追加により、操縦安定性と乗り心地が向上した。フロントフェイスは、台形の大型グリルにより顔の厚み感を表現し、グリルを支えるフロント構成で力強さを表現。日本専用のバンパーガードガーニッシュで、よりアクティブなイメージを強化。また薄型化したグリルからヘッドランプに軸を通すことでワイド感を与え、Bi‐Beam LED化により先進的な表情を演出。インテリアは、「X」にもオプティトロンメーター+4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイを設定し、視認性を向上。メーター自体もリングのメッキ化など加飾変更により、タフネスなイメージを表現した。また、安全装備として「Z」にプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付)などの安全機能に加え、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー&バックソナーを標準装備した。ボディカラーは、「オキサイドブロンズメタリック」、「ダークブルーマイカ」を含む全5色を用意。

ハイラックスの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

20

トヨタ ハイラックス Z 3DF-GUN125

男のロマン…
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マーティ憧れの4X4…
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