※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ヴィッツの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
トヨタ ヴィッツ(VITZ)ジュエラ(2014年4月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ハッチバック |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-NSP130 |
| 全長×全幅×全高 |
3885×1695×1500mm |
| ホイールベース |
2510mm |
| トレッド前/後 |
1485/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1920×1390×1250mm |
| 車両重量 |
1010kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
トヨタブランドのコンパクトカーの基幹モデルであり3代目となる「ヴィッツ(VITZ)」。エンジンは、1L(69馬力)、1.3L(99馬力)、1.5L(109馬力)を用意し、駆動方式は、FFと、1.3Lには4WDも設定。ベーシックな「F」、「F Mパッケージ」、内外装に専用のメッキ加飾を施すなど、華やかさを表現した個性的グレード「ジュエラ」、装備を充実させた「U」、スポーティーなイメージの「RS」、各グレード(F Mパッケージ以外)に、アイドリングストップ機能搭載の「スマートストップパッケージ」をラインナップ。特別仕様車では、トヨタが自ら開発するスポーツコンバージョン車シリーズである「RS Gs(ジーズ)」を用意。今回マイナーチェンジを行い、1.3L新開発エンジン(1NR-FKE)に、ハイブリッド開発で磨いた燃焼技術を生かした高熱効率・低燃費エンジンを採用することで、JC08モード走行燃費25.0km/Lを実現(F、ジュエラ、Uの2WD車)。さらに、1.3Lエンジン搭載車(2WD)にアイドリングストップ機能を標準装備。内外装は「Lively(元気な、生き生きとした、という意味)」をテーマにスポーティさと上質感を表現したデザインに一新。エクステリアには、ネッツエンブレムを中心にヘッドランプへ向かうアッパーグリルモールのV字ラインと開口を大きく取ったロアグリルの組み合わせにより、トヨタ独自のフロント表情「キーンルック」を表現。インテリアは、左右へ広がった水平基調のインストルメントパネルと、滑らかなシルエットで囲んだ運転席まわりが広さ感とコックピットのようなスポーティなデザインを両立。安全性では、全車にVSC&TRCおよび緊急ブレーキシグナルを標準装備することで安全性の向上に寄与。ボディカラーは新規開発色のルミナスイエロー(オプション設定)に加え、新色を7色を用意。また、「RS Gs(ジーズ)」では、従来型からのスポット溶接の増し打ちなどに加え、センタートンネルブレース(補強材)の改良、リヤフロアへのブレース追加。専用チューニングを施した前後サスペンションとEPSの採用により、優れた走行性能を実現。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
1NR-FKE |
| 最高出力 |
99ps(73kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
12.3kg・m(121N・m)/4400rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
1329cc |
| 内径×行程 |
72.5mm×80.5mm |
| 圧縮比 |
13.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
| 燃料タンク容量 |
42リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 25.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
175/70R14 |
| タイヤサイズ(後) |
175/70R14 |
| 最小回転半径 |
4.7m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.386〜0.426 |
| 後退 |
2.505〜1.736 |
| 最終減速比 |
5.079 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
オプション |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
オプション |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
オプション |
| その他安全装備 |
VSC&TRC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックマイカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
ダークブラウンマイカメタリック |
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
クールソーダメタリック |
|
| マゼンダ系 |
|
チェリーパールクリスタルシャイン |
| 銀系 |
シルバーメタリック |
|
| 赤系 |
スーパーレッドV |
|
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
ホワイトパールクリスタルシャイン |
| 金系 |
ベージュマイカメタリック |
|