※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ジュークの投稿写真
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日産 ジューク（JUKE）１５ＲＳ タイプＶ(2013年8月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-YF15 |
| 全長×全幅×全高 |
4135×1765×1565mm |
| ホイールベース |
2530mm |
| トレッド前／後 |
1540/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1835×1470×1215mm |
| 車両重量 |
1200kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク（JUKE）」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力／最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力／24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i（トルクベクトル付）を採用。バリエーションは、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、ターボグレードの「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」、4WDの「ニスモ（NISMO）」を設定。特別仕様車では、「15RXアーバンセレクション」を設定。今回、マイナーチェンジを行い「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、「15RXアーバンセレクション」にアイドリングストップを採用し、燃費を17.2km/Lから18.0km/Lに向上（JC08モード燃費）。これにより、HR15DEエンジン搭載グレードは「平成27年度燃費基準」の達成。また、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、「15RXアーバンセレクション」にVDCを採用することで、「ジューク」全車にVDCが標準装着となった。また、ボディカラーに新色「パッションレッド」、「ナイトベールパープル」を加えた。それと同時に、「15RX タイプV」をベースに特別仕様車「パーソナライズパッケージ」を設定。パーソナライズパッケージ専用色電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）などを装備。街中での軽快な走りと、多くの立体駐車場の利用が可能な「アーバンセレクション」とともに、「ジューク」の魅力をさらに高めたバリエーションとなった。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
HR15DE |
| 最高出力 |
114ps(84kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
15.3kg・m(150N・m)/4000rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
1498cc |
| 内径×行程 |
78.0mm×78.4mm |
| 圧縮比 |
10.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
52リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 18.0km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) |
205/60R16 92H |
| タイヤサイズ(後) |
205/60R16 92H |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | 標準 |
| 変速比 ＣＶＴ | 4.006〜0.550 |
| 後退 |
3.770 |
| 最終減速比 |
3.753 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
オプション |
| その他安全装備 |
VDC(ビークルダイナミクスコントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
マニュアル |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
サファイアブラック（Ｐ） |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
ナイトベールパープル（ＰＭ） |
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| 灰系 |
ダークメタルグレー（Ｍ） |
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
ブリリアントシルバー（Ｍ） |
|
| 赤系 |
ラディアントレッド（ＰＭ）orパッションレッド |
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| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） |
| 金系 |
|
メローゴールド（Ｍ） |
