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更新 : 2026/04/24

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日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ 後期モデル メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 15AW ハーフレザーシート ディスチャージ エマージェンシーブレーキ オートハイビーム インテリキー アイストップ

日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ 後期モデル メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 15AW ハーフレザーシート ディスチャージ エマージェンシーブレーキ オートハイビーム インテリキー アイストップ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
59万円
支払総額 ? 66万円
年式(初度登録) 2015(平成27)後
走行 4.8万km
排気 660cc
車検 2026(令和8)年10月

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日産 デイズ(DAYZ)ハイウェイスター Gターボ(2014年12月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車「ライダーブラックライン」、「ハイウェイスターX」をベースに特別仕様車「Vセレクション+セーフティ」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターGターボ」を除く全グレードに、アイドリングストップシステムを採用。今回、「X」と「ハイウェイスターX」を除く全グレードに、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等をセットにした、パッケージオプションを設定。また、「X」と「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「Vセレクション+セーフティII」を設定。「アラウンドビューモニター」に加えて、「エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」を特別装備とした。

デイズの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

131

日産 デイズ

高機能短命車…
総合 ★★★☆☆ 3.3
【総合評価】
【このクルマの良い点】
プロパイロットの一言につきるでしょう


【総合評価】
機能性に魅力を感じて購入したらとんでもない目に会いました。
購入後二年程でサビが出てくる事は初めてです。

日産 デイズ X 5BA-B43W

コスパと装備はピカイチ!お手頃な軽ハイトワゴン…
総合 ★★★★☆☆ 3.7
【総合評価】
【このクルマの良い点】
デイズ Xを一言で言うと「非常にコスパの良い車」です。

パワートレインには659cc 直列3気筒ターボエンジンに新開発のCVTを組み合わせ、3600回転から太いトルクが…
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