※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
カローラツーリングの投稿写真
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トヨタ カローラツーリング（COROLLA_TOURING）ハイブリッド ダブルバイビー(2024年4月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ワゴン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
6AA-ZWE219W |
| 全長×全幅×全高 |
4495×1745×1460mm |
| ホイールベース |
2640mm |
| トレッド前／後 |
1510/1520mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1795×1510×1160mm |
| 車両重量 |
1390kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
デザインと走りが大きく生まれ変わり、クルマ本来の楽しさを追求したワゴンタイプの「カローラツーリング」。ラインアップは、1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムを搭載し、トランスミッションは電気式無段変速機を組み合わせた「ハイブリッド ダブルバイビー」、「ハイブリッド G」、「ハイブリッド X」、ガソリン車の「ダブルバイビー」、「G」、「X」を設定。エクステリアは、TNGAプラットフォームの採用により低重心なシルエットを実現し、前後のホイールフレアが張り出したダイナミックな造形でワイドなスタンスを強調。フロントは、大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルに統一し、力強くスポーティなデザインを表現。安全機能では、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。今回、一部改良を行うと共に、「ハイブリッド ダブルバイビー」をベースとした特別仕様車「アクティブスポーツ」を設定した。選び抜いたアイテムでデザインを引き締め、運動性能に磨きをかけた専用サスペンションを搭載した。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
2ZR-FXE |
| 最高出力 |
98ps(72kW)/5200rpm |
| 最大トルク |
14.5kg・m(142N・m)/3600rpm |
| 種類 |
直列4気筒+モーター |
| 総排気量 |
1797cc |
| 内径×行程 |
80.5mm×88.3mm |
| 圧縮比 |
---- |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 |
43リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
27.3km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/45R17 |
| タイヤサイズ(後) |
215/45R17 |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 後退 |
---- |
| 最終減速比 |
2.834 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
S-VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
標準 |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
アティチュードブラックマイカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
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| 紺系 |
|
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| 紫系 |
|
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン |
| 灰系 |
マッシブグレー |
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| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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|
| マゼンダ系 |
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|
| 銀系 |
|
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| 赤系 |
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センシュアルレッドマイカorアティチュードブラックマイカ×センシュアルレッドマイカ |
| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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プラチナホワイトパールマイカorアティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ |
| 金系 |
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