※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ｅＫクロスの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
三菱 ｅＫクロス（EK_X）Ｔ(2020年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
4AA-B35W |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1640mm |
| ホイールベース |
2495mm |
| トレッド前／後 |
1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2065×1340×1270mm |
| 車両重量 |
870kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
三菱軽乗用eKシリーズ。SUVテイストのクロスオーバーモデル「ekクロス」。ブランドメッセージDrive your Ambitionを体現した三菱自動車らしいSUVテイストのデザインと、新たに採用したHYBRIDシステムによる低燃費で力強い走りを特長としている。エンジンとモーターの連携によって燃費を向上させながら、より力強く滑らかな走りを可能とした。加速時はバッテリーに蓄えた電力を利用し、モーターが駆動力をアシスト。減速時には電気エネルギーをリチウムイオンバッテリーへ効率的に充電する。さらに車速が約13km／h以下になるとエンジンを停止させるオートストップ＆ゴー「AS＆G」（コーストストップ機能付）を採用。ラインアップは、3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載する「M」、「G」、さらにインタークーラーターボチャージャー搭載の「T」を用意。装備では、「e‐Assist」に運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうになった時、車線内に戻す方向に制御力を短時間発生させ、車両を走行車線内に戻す操作を促す車線逸脱防止支援機能「LDP」を追加している。今回、一部改良を行うと共に、「G」をベースとした特別仕様車「G プラスエディション」を設定。マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）と、自動防眩ルームミラー（マルチアラウンドモニター付）を標準装備し、安全性を向上させた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
BR06 |
| 最高出力 |
64ps(47kW)/5600rpm |
| 最大トルク |
10.2kg・m(100N・m)/2400〜4000rpm |
| 種類 |
3気筒DOHC12バルブICターボ+モーター |
| 総排気量 |
659cc |
| 内径×行程 |
62.7mm×71.2mm |
| 圧縮比 |
9.2 |
| 過給機 |
ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 |
電子式 |
| 燃料タンク容量 |
27リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
19.2km/リットル |
| JC08モード燃費 | 25.2km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) |
165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) |
165/55R15 |
| 最小回転半径 |
4.8m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.411〜0.404 |
| 後退 |
2.295 |
| 最終減速比 |
6.540 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
アクティブスタビリティコントロール（ASC）＆ヒルディセントコントロール（HDC） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
オプション |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックマイカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
オリーブグリーンメタリック/チタニウムグレーメタリック |
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
チタニウムグレーメタリック |
|
| 黄系 |
|
サンドイエローメタリック/ホワイトソリッドorナチュラルアイボリーメタリック/サンシャインオレンジメタリック |
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
|
|
| 赤系 |
レッドメタリック |
レッドメタリック/ブラックマイカ |
| 青系 |
サファイアブルーメタリック |
サファイアブルーメタリック/スターリングシルバーメタリック |
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
ホワイトパール |
| 金系 |
|
サンシャインオレンジメタリック |
