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更新 : 2026/04/18

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日産 ジューク ニスモ RS CVT−M8◆MR16DTTエンジンRS専用チューン◆RS専用サスペンション◆RS専用チューンド・トルクベクトル付◆NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート◆240km/hスケール

日産 ジューク ニスモ RS CVT−M8◆MR16DTTエンジンRS専用チューン◆RS専用サスペンション◆RS専用チューンド・トルクベクトル付◆NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート◆240km/hスケール

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
208万円
支払総額 ? 223.8万円
年式(初度登録) 2015(平成27)年
走行 1.1万km
排気 1600cc
車検 車検整備付

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日産 ジューク(JUKE)ニスモ RS(2014年11月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。バリエーションは、「15RS」、「15RX」、「15RXアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RSを除く)を設定。さらに、15RXをベースとした特別仕様車「15RX 80thスペシャルカラーリミテッド」を設定。今回、「16GT FOUR」をベースに新グレード「ニスモ RS」を追加設定。さらなるエンジン出力向上によりクラス内(1.6Lガソリンターボ車)量産車トップレベルの出力を実現したほか、車体剛性の向上、ブレーキ性能の強化、サスペンションや電動パワーステアリングの専用チューニングを行うとともに、その高いパフォーマンスに見合うシート剛性とホールド性をもつRECARO製スポーツシートにもNISMO専用チューニングを施した。さらに、ECUセッティングのさらなる改良により最高出力を向上させた「ニスモ RS」専用の1.6L 直噴ターボエンジンとし、8速マニュアルモード付エクストロニックCVTとパドルシフトを組み合わせる。フロントブレーキローター径を拡大し、リヤにベンチレーテッドディスクを採用し、キャリパーの性能やブレーキパッドの耐フェード性なども向上。エクステリアは、フロントコンビランプ、専用フロントグリル、専用リヤバンパー、キセノンヘッドランプ(ロービーム/オートレベライザー付、プロジェクタータイプ) などを装備し、エアロダイナミクスデザインとニスモレッドを活かしたひと目でニスモと分かるスタイリッシュなエクステリアとした。インテリアは、専用本革・アルカンターラ巻3本スポークステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ付)、Sパック(SRSサイドエアバッグシステム<運転席・助手席>、SRSカーテンエアバッグシステム、後席アシストグリップ<左右>)などを装備し、内装色はブラック(X)となる。ボディカラーはブリリアントシルバーを含む全3色用意。

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