※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
サクラの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
日産 サクラ(SAKURA)X(2024年6月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
ZAA-B6AW |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1655mm |
| ホイールベース |
2495mm |
| トレッド前/後 |
1300/1295mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2115×1340×1270mm |
| 車両重量 |
1070kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
100%電気で走るまったく新しい軽の電気自動車「サクラ」。軽自動車独自の小回り性能に加え、「リーフ」の開発で培った技術をフル投入した電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を提供する。ラインアップは、「X」、「G」、ビジネスモデルの「S」を設定。特別仕様車では、同社の創立90周年を記念した「X 90周年記念車」を用意。最大195Nmのトルクを発揮するモーターと、高度な制御技術により実現したすばやくなめらかな加速により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。また、モーターの構造を最適化することにより、軽自動車としては最高水準の静粛性を実現した。エクステリアは、静けさの中に潜む力強さを全体で表現しながら、次世代の日産らしさを感じさせるフロントフェイスと光るエンブレムを採用し、落ち着いた大人の雰囲気に仕上げた。軽自動車初となるプロジェクタータイプの3眼ヘッドランプを採用した先進的でエレガントな薄型ヘッドライトの光が夜道でも安心なドライブをアシストする。インテリアは、インターフェースには7インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイ採用のメーターと、大画面の9インチナビゲーションの2つのディスプレイを水平方向にレイアウトし、ドライバーの視線移動に合わせた形状にすることで、使いやすく、見やすい設計となった。高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」を軽自動車において初搭載した。街中から高速道路、さらには駐車場に至るまで、先進技術が運転をサポートする。今回、一部改良を行った。「X」、「S」にバックビューモニターとディスプレイ付自動防眩式ルームミラーを、「G」には助手席にもヒーター付シートを標準装備。また、Amazon Alexaを、EV専用NissanConnectナビゲーションシステムに搭載した。ボディカラーは、「シルキーライラック/チタニウムグレー2トーン」を新規採用し、全15色用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
---- |
| 最高出力 |
----ps(----kW)/----rpm |
| 最大トルク |
----kg・m(----N・m)/----rpm |
| 種類 |
モーター |
| 総排気量 |
----cc |
| 内径×行程 |
----mm×----mm |
| 圧縮比 |
---- |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
---- |
| 燃料タンク容量 |
----リットル |
| 使用燃料 |
電気 |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) |
トルクアーム式3リンク |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) |
155/65R14 |
| 最小回転半径 |
4.8m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 後退 |
---- |
| 最終減速比 |
8.153 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
オプション |
| リアフォグランプ |
オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む]) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラック(P) |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
アッシュブラウン(M) |
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
チタニウムグレー(M)/ブラック(P)2トーン |
| 黄系 |
|
フローズンバニラパール(M)/ブラック(P)2トーン |
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
ソルベブルー(PM)orソルベブルー(PM)/ブラック(P)2トーン |
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
スターリングシルバー(M) |
|
| 赤系 |
スパークリングレッド(M) |
スパークリングレッド(M)/ブラック(P)2トーン |
| 青系 |
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|
| テール系 |
|
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| パール系 |
|
ホワイトパール(3P)orホワイトパール(3P)/ブラック(P)2トーン |
| 金系 |
|
|