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更新 : 2026/04/19

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ホンダ CR−Z α スカイルーフ・バックカメラ・スマートキー・ETC・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・パドルシフト・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・ドアバイザー

ホンダ CR−Z α スカイルーフ・バックカメラ・スマートキー・ETC・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・パドルシフト・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・ドアバイザー

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
44.8万円
支払総額 ? 59.8万円
年式(初度登録) 2010(平成22)年
走行 9.1万km
排気 1500cc
車検 なし

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ホンダ CR−Z(CRZ)a(2010年2月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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「Emotional=見て、触れて、ときめく」、「Exciting=積極的に走りたくなる」、「Smart=エコで、使えて、自己を解放できる」の3つの価値を持つクルマを目指して開発されたクーペタイプのハイブリッドカー「CR-Z」。シーアール-ズィーは「Compact Renaissance ZERO」の頭文字に由来する。パワートレインは1.5L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせたホンダ独創のハイブリッドシステムを搭載する。ミッションタイプはCVTまたは6速MTが選択可能。リアハッチバックを持った3ドアで4名定員、車体寸法は、全長4080mm×全幅1740mm×全高1395mmで、FF駆動のみ。ラインアップはベーシックな「B(ベータ)」と、軽量化された16インチアルミホイールや、プロジェクタータイプのディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリングなどを標準装備した「a(アルファ)」の2タイプを設定する。aには本革シートやスカイルーフなどをオプション設定する。その他、全車にDBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)、モーター、トランスミッション、EPS(電動パワーステアリング)、エアコンなどを統合制御することで、積極的に走りを楽しむSPORTモード、走りと燃費性能のバランスに優れたNORMALモード、実用燃費向上を図ったECONモードを、ボタン一つで簡単に切り替えられる3モードドライブシステムを採用している。また、10・15モード燃費値は25km/L(CVT車)、22.5km/L(6MT車)を達成し、全車で環境対応車普及促進税制に適合している。

CR−Zの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

193

ホンダ CR−Z

見た目に一目惚れ、初めて買った新車…
総合 ★★★★☆ 4.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
当時としては斬新なコンセプト、速そうな見た目、ミニバン一辺倒の当時にこれは欲しいと思わせる車。スポーツタイプにしては燃費もよく、後部座席を畳めば広い積載スペースも確保でき、2…

ホンダ CR−Z a DAA-ZF2

三拍子そろったスポーツクーペ…
総合 ★★★☆☆ 3.4
【総合評価】
【このクルマの良い点】
ホンダのCR−Zは、スポーティーな雰囲気満載のクーペ。外観からもスピード感が感じられる「かっこよくて速そうな車」です。
コンパクトな車体ですが存在感は抜群ではないでしょうか…
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