※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ｅＫカスタムの投稿写真
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三菱 ｅＫカスタム（EK_CUSTOM）Ｔ ｅ−アシスト(2014年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
DBA-B11W |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1620mm |
| ホイールベース |
2430mm |
| トレッド前／後 |
1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2085×1295×1280mm |
| 車両重量 |
860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
三菱軽乗用eKシリーズ。3代目となり、全高1,550mm以上の軽トールワゴンタイプとなる。ベーシックな位置付けとなる「eKワゴン」と「eKカスタム」の5ドアボディとする2モデル。「eKカスタム」のラインアップは、「M」、「G」、ターボエンジン搭載の「T」を設定。MIVECエンジンを搭載し、トランスミッションはINVECS-III CVT（副変速機付）と組み合わせる。「M」、「G」では、オートストップ＆ゴーを採用。さらに、減速時の運動エネルギーを利用して発電し、その電力をニッケル水素電池に蓄えて電装品に供給する「アシストバッテリー」を2WD車に採用することで、クラストップ（全高1,550mm以上の軽トールワゴンクラス）の低燃費30.0km／Lを達成（「T」を除く）。今回、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM-City）と誤発進抑制機能の2つの先進予防安全技術を採用した「e-アシスト」を全グレードに設定。また、「e-アシスト」搭載車には、アクティブスタビリティコントロール（ASC）を標準装備した。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
3B20 |
| 最高出力 |
64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
10.0kg・m(98N・m)/3000rpm |
| 種類 |
3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 |
659cc |
| 内径×行程 |
65.4mm×65.4mm |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 過給機 |
ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 |
ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 |
30リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 21.4km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
トルクアーム式3リンク |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) |
165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) |
165/55R15 |
| 最小回転半径 |
4.7m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 4.007〜0.550 |
| 後退 |
3.771 |
| 最終減速比 |
4.283 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
アクティブスタビリティコントロール［ASC］ |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブラックマイカ |
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| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
ショコラブラウンパール |
| オリーブ系 |
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| 紺系 |
|
パープリッシュネイビーパール |
| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
クールシルバーメタリック |
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| 赤系 |
レッドメタリック |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
ホワイトパール |
| 金系 |
|
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