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更新 : 2026/03/23

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スズキ ソリオ ハイブリッドMX 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

スズキ ソリオ ハイブリッドMX 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
43.9万円
支払総額 ? 56.9万円
年式(初度登録) 2017(平成29)年
走行 10.8万km
排気 1200cc
車検 2026(令和8)年11月

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スズキ ソリオ(SOLIO)ハイブリッドMX(2015年8月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

小型車登録(5ナンバー)となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。今回の全面改良では、軽量で高剛性の新開発プラットフォームを小型乗用車に初めて採用。コンパクトなボディサイズはそのままに、室内空間を大幅に拡大。ラインアップは、ガソリン車の「G」、ハイブリッド車の「ハイブリッドMX」、「ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサポート装着車」、「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMZ デュアルカメラブレーキサポート装着車」を設定。エンジンは、水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD/4WDを用意。燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めた新開発のK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッドの搭載に加え、徹底した軽量化の取り組みにより100kg(ハイブリッドMXの2WD車と先代X-DJEの2WD車を比較)の軽量化を達成し、クラストップの低燃費27.8km/L(ハイブリッドMZ、ハイブリッドMXの2WD車)と力強い走りを両立。エクステリアは、サイドからリヤにかけての立体感を強調するボディ断面、ヘッドランプから連続性を持たせたメッキフロントグリルを装備した。インテリアは、開放感を演出するシンメトリーデザインのセンターメーター、チャコールグレーを基調としたシート表皮を採用。乗降性を高めた後席両側スライドドアや利便性が向上したリヤシートをはじめ、広い荷室と豊富な収納スペース、全方位モニター付メモリーナビゲーションの設定など、使い勝手や快適性を向上。安全面では、衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散する「TECT」を採用。新開発プラットフォームにより、優れた衝撃吸収性を発揮。脚部保護に配慮したフロントバンパーなど、歩行者傷害軽減ボディを採用した。ボディカラーは「ピュアホワイトパール」を含む全8色を用意。

ソリオの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

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スズキ ソリオ

コンパクトなハイトワゴンの秀作。…
総合 ★★★★★☆ 4.6
【総合評価】
【このクルマの良い点】
7年と10万キロ乗ったHA36Sアルトから乗り換えです。
介護を控えての選択で、Gグレードでは珍しいフォグラン付きが走行2万キロで見つかり即決購入しました。

広い空間…

スズキ ソリオ

ゆったり乗れて、燃費のいい車。…
総合 ★★★★☆ 4.3
【総合評価】
【このクルマの良い点】
運転のしやすさと、広さと燃費です。

【総合評価】
個人的には、100点満点の90点位です。
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