※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ソリオの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スズキ ソリオ(SOLIO)ハイブリッドMX(2015年8月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DAA-MA36S |
| 全長×全幅×全高 |
3710×1625×1745mm |
| ホイールベース |
2480mm |
| トレッド前/後 |
1435/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2515×1420×1360mm |
| 車両重量 |
950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
小型車登録(5ナンバー)となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。今回の全面改良では、軽量で高剛性の新開発プラットフォームを小型乗用車に初めて採用。コンパクトなボディサイズはそのままに、室内空間を大幅に拡大。ラインアップは、ガソリン車の「G」、ハイブリッド車の「ハイブリッドMX」、「ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサポート装着車」、「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMZ デュアルカメラブレーキサポート装着車」を設定。エンジンは、水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD/4WDを用意。燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めた新開発のK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッドの搭載に加え、徹底した軽量化の取り組みにより100kg(ハイブリッドMXの2WD車と先代X-DJEの2WD車を比較)の軽量化を達成し、クラストップの低燃費27.8km/L(ハイブリッドMZ、ハイブリッドMXの2WD車)と力強い走りを両立。エクステリアは、サイドからリヤにかけての立体感を強調するボディ断面、ヘッドランプから連続性を持たせたメッキフロントグリルを装備した。インテリアは、開放感を演出するシンメトリーデザインのセンターメーター、チャコールグレーを基調としたシート表皮を採用。乗降性を高めた後席両側スライドドアや利便性が向上したリヤシートをはじめ、広い荷室と豊富な収納スペース、全方位モニター付メモリーナビゲーションの設定など、使い勝手や快適性を向上。安全面では、衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散する「TECT」を採用。新開発プラットフォームにより、優れた衝撃吸収性を発揮。脚部保護に配慮したフロントバンパーなど、歩行者傷害軽減ボディを採用した。ボディカラーは「ピュアホワイトパール」を含む全8色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
K12C |
| 最高出力 |
91ps(67kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
12.0kg・m(118N・m)/4400rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
| 総排気量 |
1242cc |
| 内径×行程 |
73.0mm×74.2mm |
| 圧縮比 |
12.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
32リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 27.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
165/65R15 81S |
| タイヤサイズ(後) |
165/65R15 81S |
| 最小回転半径 |
4.8m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 4.006〜0.550 |
| 後退 |
3.771 |
| 最終減速比 |
3.757 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
スーパーブラックパール |
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| 白系 |
|
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| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
クラッシーブラウンメタリック |
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| オリーブ系 |
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|
| 紺系 |
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| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
クリアライムメタリック |
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| シアン系 |
|
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| マゼンダ系 |
クォーツピンクメタリック |
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| 銀系 |
スターシルバーメタリック |
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| 赤系 |
ファーベントレッド |
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| 青系 |
ブーストブルーパールメタリック |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
ピュアホワイトパール |
| 金系 |
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