※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
１シリーズの投稿写真
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ＢＭＷ １シリーズ（1_SERIES）１３５ｉ クーペ(2010年5月)カタログ・スペック情報 
(E82)
| ボディタイプ |
クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 |
2ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
ABA-UC30 |
| 全長×全幅×全高 |
4370×1750×1385mm |
| ホイールベース |
2660mm |
| トレッド前／後 |
1470/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
1550kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
BMW1シリーズは2004年9月から日本で発売を開始。以来、プレミアムコンパクトセグメントでは唯一の後輪駆動（FR）を採用する。5ドアハッチバック、2ドアコンバーチブルカブリオレ、2ドアクーペを設定。ハッチバックは、直列4気筒エンジンを搭載する「116i」、「120i」、「130i」。カブリオレは、2L 直列4気筒エンジンを搭載する「120iカブリオレ」。クーペは、306馬力を発揮するダイレクトインジェクション（直噴）付き、3L 直列6気筒パラレルツインターボエンジンを搭載の「135iクーペ」を設定。135iクーペのみ、7速ダブル・クラッチ・トランスミッション（DCT）、もしくは6速マニュアルが選べる。今回そのクーペモデルに、新グレード「120iクーペ」を設定。2L 直4エンジンを搭載し、6速ATを組み合わせ、ステアリング操作時のみエネルギーを消費すると共に、操舵力を軽減する電動パワーステアリングを標準装備した。また、より少ないエネルギーで、より高い性能を可能にするBMW Efficient Dynamics（エフィシェント・ダイナミクス）の理念に基づいた技術を、BMW1シリーズの全モデルに全面的に採用。BMWツインパワーターボテクノロジー、マイクロハイブリッドテクノロジー（ブレーキエネルギー回生システム）、シフトインジケータ、と言った数々の最先端テクノロジーを採用することにより、優れた環境性能を実現した。全モデル右ハンドル仕様のみ。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
N55B30A |
| 最高出力 |
306ps(225kW)/5800rpm |
| 最大トルク |
40.8kg・m(400N・m)/1200〜5000rpm |
| 種類 |
直列6気筒DOHCターボ |
| 総排気量 |
2979cc |
| 内径×行程 |
----mm×----mm |
| 圧縮比 |
10.2 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 9.9km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
10.2km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) |
5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/40R18 |
| タイヤサイズ(後) |
245/35R18 |
| 最小回転半径 |
5.4m |
駆動系
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.780 |
| 第2速 | 3.056 |
| 第3速 | 2.153 |
| 第4速 | 1.678 |
| 第5速 | 1.390 |
| 第6速 | 1.203 |
| 第7速 | 1.000 |
| 後退 |
4.454 |
| 最終減速比 |
2.563 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
---- |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD（電子制動力配分装置） |
---- |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
---- |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
標準 |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド（カセット&MD） |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
オプション |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
標準 |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
オプション |
| プライバシーガラス |
---- |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
|
ブラック・サファイア（メタリック・カラー） |
| 白系 |
アルピン・ホワイトIII（ソリッド・カラー） |
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| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
|
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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スペース・グレー（メタリック・カラー） |
| 黄系 |
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| 黄緑系 |
|
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
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チタン・シルバー（メタリック・カラー） |
| 赤系 |
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セドナ・レッド（メタリック・カラー） |
| 青系 |
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ルマン・ブルー（メタリック・カラー） |
| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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