ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング　衝突軽減ブレーキ　両側パワースライドドア　純正ナビ　バックカメラ　アダプティブクルーズコントロール　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＬＥＤヘッドライト　フルセグ　レーンキープ　ステアリングリモコン　ＥＴＣについて【カタログ】｜ＣＡＲ　ＩＮＣ　佐倉　軽専門店

ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム（NBOX_CUSTOM）Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング(2018年4月)カタログ・スペック情報 

「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」のエアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」。「日本の家族のしあわせのために」をコンセプトに、ファミリーカーの新たなスタンダードとなることを目指して、プラットフォーム、パワートレインを新たに開発。「N BOXカスタム」のラインアップは、「G・L ホンダセンシング」、「G・Lターボ ホンダセンシング」、「G・EX ホンダセンシング」、「G・EXターボ ホンダセンシング」、「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を搭載しない「G・L」、「G・EX」を用意。全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」をHondaの軽乗用車として初めて採用。従来機能に加え、新たに後方誤発進抑制機能を追加し、全タイプに標準装備としている。今回、一部改良を行うと共に、日常はもちろん介護から趣味まで、幅広いシーンでの使いやすさを追求したスロープ仕様の「G・スロープLホンダセンシング」、「G・スロープLターボホンダセンシング」を追加。「N BOX」の独自価値はそのままに、スロープ機能をさらに進化させ、車いすの方にも介助する方にも便利な機能を採用。普段はフラットな荷室の床として、引き出せばそのままスロープとして使える「スーパーフレックススロープ」を約4.5kg（比較の対象はN BOX＋車いす仕様車、スロープ単体で約2.5kg、ロック機構などを含め約4.5kg）軽量化し、操作性を向上。さらに「4人乗車モード」と「車いす乗車モード」の切り換え手順を簡略化し、従来（比較の対象はN BOX＋車いす仕様車）の半分以下の手順でモード変更が可能となった。

燃費・性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディカラー