※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ティアナの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
日産 ティアナ(TEANA)XV(2014年2月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
セダン |
| ドア数 |
4ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-L33 |
| 全長×全幅×全高 |
4880×1830×1470mm |
| ホイールベース |
2775mm |
| トレッド前/後 |
1585/1585mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2130×1515×1215mm |
| 車両重量 |
1470kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
日産の大型FFセダン「ティアナ(TEANA)」。今回フルモデルチェンジを行い3代目となる。ラインアップは、ハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベライザー付、プロジェクタータイプ)を装備する「XE」、本革巻ステアリングや助手席パワーオットマンを装備する「XL」 、本革シートや17インチアルミホイールなどを装備する「XV」の計3グレード。改良型QR25エンジン(173馬力)では、エンジンとCVTの協調制御によるスムーズな走り出しと力強い中低速トルクによる気持ち良い加速により、クルーズ感覚を味わうことができる。新開発「エクストロニックCVT」は、約80%の部品について新規開発と改良を行い、摩擦抵抗を40%低減。さらにギヤ比の範囲を拡大させることで、燃費と加速性能を向上させた。また、アクティブトレースコントロールの採用によりコーナリング時の操舵性が向上し、ステアリング修正操作の少ないストレスフリーなドライビングを実現。エクステリアは、立体的なフロントフェンダーから後方にシャープに流れる抑揚感あるキャラクターラインと存在感のあるフロントグリルや鋭い眼光を感じさせる形状のヘッドランプを組み合わせた。さらに、引き締まったエクステリアデザインにより優れた空力性能も実現。インテリアでは、2代目のコンセプトの「おもてなし」を継承した室内空間を実現しつつ、無重力状態でのヒトの姿勢を参考に開発した「スパイナルサポート機能付シート」の採用などにより、室内の快適性をさらに向上させた。インナードアハンドル、カップホルダーまわりなど随所に高級感を醸し出すクロームメッキを採用。ドライビングサポート機能としては、セーフティシールドテクノロジーを採用。アラウンドビューモニターに動く対象物にも反応する「MOD(移動物検知)」機能を加え、駐車や発進時の際の安心感を高めた。視認性の高いアドバンスドドライブアシストディスプレイでは、ナビゲーション/オーディオ以外にも、安全装備の作動状況/ECOメーターなど多彩な車両情報を表示し、ドライバーは直観的に車両状況を理解することが可能。ボディカラーは新色「ウォーターフォールブルー」をはじめとする全6色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
QR25DE |
| 最高出力 |
173ps(127kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
23.9kg・m(234N・m)/4000rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC |
| 総排気量 |
2488cc |
| 内径×行程 |
89.0mm×100.0mm |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
65リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 14.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/55R17 94V |
| タイヤサイズ(後) |
215/55R17 94V |
| 最小回転半径 |
5.7m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.631〜0.378 |
| 後退 |
1.960 |
| 最終減速比 |
4.828 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
---- |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能を含む]) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
オプション |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
|
ダイヤモンドブラック(P) |
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
ウォーターフォールブルー(TPM) |
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| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
ダークメタルグレー(M) |
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| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
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| 銀系 |
ブリリアントシルバー(M) |
|
| 赤系 |
ラディアントレッド(PM) |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
ブリリアントホワイトパール(3P) |
| 金系 |
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