※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
レガシィツーリングワゴンの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スバル レガシィツーリングワゴン（LEGACY_TOURING_WAGON）２．０ＧＴ ＤＩＴアイサイト(2012年9月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ワゴン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
DBA-BRG |
| 全長×全幅×全高 |
4790×1780×1535mm |
| ホイールベース |
2750mm |
| トレッド前／後 |
1530/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2190×1545×1230mm |
| 車両重量 |
1600kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
5代目となるレガシィ（LEGACY）シリーズは、全幅1780mmのアッパーミドルクラスサイズの「ツーリングワゴン」に、セダン「B4」、SUV「アウトバック」の3タイプをラインアップする。「ツーリングワゴン」は、2.5L DOHCエンジン搭載の「2.5i」／「2.5i Lパッケージ」／「2.5iアイサイト」、「2.5i アイサイトSパッケージ」、2.5L DOHCターボ搭載の「2.5GTアイサイト」、2L 水平対向4気筒DOHC直噴ターボエンジン搭載の「2.0GT DIT（Direct Injection Turbo）」を用意。今回、「ツーリングワゴン」の「2.0GT DIT（Direct Injection Turbo）」に、先進運転支援システム「アイサイト（ver.2）」を搭載した、「2.0GT DITアイサイト」を追加した。力強い加速性能と環境性能を併せ持った2L 水平対向直噴ターボエンジンに、先進運転支援システム「アイサイト（ver.2）」を組み合わせることで、スバルが目指す、安心感あるドライビングと走る愉しさを高い次元で両立させた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
FA20 |
| 最高出力 |
300ps(221kW)/5600rpm |
| 最大トルク |
40.8kg・m(400N・m)/2000〜4800rpm |
| 種類 |
水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 |
1998cc |
| 内径×行程 |
86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 |
10.6 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
筒内直接燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
65リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 12.4km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) |
ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/45R18 |
| タイヤサイズ(後) |
225/45R18 |
| 最小回転半径 |
5.5m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 3.105〜0.482 |
| 変速比 第1速 | 3.105 |
| 第2速 | 1.983 |
| 第3速 | 1.454 |
| 第4速 | 1.057 |
| 第5速 | 0.779 |
| 第6速 | 0.542 |
| 後退 |
2.077 |
| 最終減速比 |
4.111 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
| アルミホイール |
18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
クリスタルブラック・シリカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
|
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| 紺系 |
ディープシーブルー・パール |
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| 紫系 |
|
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| 灰系 |
ダークグレー・メタリック |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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|
| シアン系 |
|
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
アイスシルバー・メタリック |
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| 赤系 |
|
ヴェネチアンレッド・パール |
| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
サテンホワイト・パール |
| 金系 |
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