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更新 : 2026/03/01

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日産 リーフ G 純正ナビ・CD/DVD/ワンセグTV/Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート・プロパイロット・電動格納ドアミラー・シートヒーター・フォグライト

日産 リーフ G 純正ナビ・CD/DVD/ワンセグTV/Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート・プロパイロット・電動格納ドアミラー・シートヒーター・フォグライト

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
76.9万円
支払総額 ? 86.4万円
年式(初度登録) 2017(平成29)年
走行 6.1万km
排気 EV
車検 2026(令和8)年12月

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日産 リーフ(LEAF)G(2017年10月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。今回、ゼロ・エミッションである事に加え、電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリングを実現し、さらに進化した自動運転技術を始めとする先進技術を合わせ持つ、「技術の日産」の粋を結集したクルマとなった。ラインアップは「S」、「X」、「G」を用意。400km(JC08モード)の航続距離を実現し、今まで以上に安心して長距離ドライブを楽しむことが可能となり、最大出力110kW、最大トルク320Nmを発生する新型e‐パワートレインを採用。ドライバーの運転時の負担を軽減するe‐Pedalを搭載。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までをコントロールすることが可能。アクセルペダルから足を離すと、回生ブレーキと通常のブレーキ双方を自動的に制御し、クルマを減速、停車させることができ、坂道においても停止を保持することができる。自動運転技術として、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」の採用に加え、パーキングにおいて、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロット パーキング」を搭載、車庫入れ、縦列駐車を、大変簡単な操作で安全に行う事を可能とした。また、インテリアは「グライディング・ウイング」を採用し、上質感とハイテク感のある空間に仕上げた。シートやダッシュボード、ステアリングホイールなどには、日産の電気自動車であることを表現した、力強いブルーのステッチが施され、メーター内には7インチのフルカラー(TFT)ディスプレイを装備。

リーフの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

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日産 リーフ

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日産 リーフ

充実した走行距離だけでなく、力強さも兼ね備えた電気自動車…
総合 ★★★★☆☆ 3.7
【総合評価】
【このクルマの良い点】
日産リーフe+とは、日産自動車が2019年1月に発表したEVです。それまでEVの先陣を走ってきたリーフの進化版となっており、新開発のe−パワートレインを搭載しています。
走…
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