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更新 : 2026/04/02

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ポルシェ 911 911カレラGTS スポーツクロノ GTSインテリアパッケージ 7速MT 可変ウイング スポーツエグゾート ドライビングモードセレクト 360度カメラ  オートマチックハイビーム ハーフレザーシート 純正アルミホイール

ポルシェ 911 911カレラGTS スポーツクロノ GTSインテリアパッケージ 7速MT 可変ウイング スポーツエグゾート ドライビングモードセレクト 360度カメラ  オートマチックハイビーム ハーフレザーシート 純正アルミホイール

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
1870万円
支払総額 ? 1883万円
年式(初度登録) 2022(令和4)年
走行 1.1万km
排気 3000cc
車検 2027(令和9)年11月

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ポルシェ 911(911)911カレラGTS(2021年6月)カタログ・スペック情報  (992)カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」を設定。「カレラ4」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、ツインターボ3L水平対向エンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション(PDK)とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム(PTM)により最高のドライビングプレジャーを提供する。「GT3」は、7速PDKと、6速マニュアルトランスミッションを用意。今回、「GT3ツーリングパッケージ」を設定。エクステリアにおける「GT3」との最も大きな違いは、固定式リヤウイングを削除したことであり、自動展開するリアスポイラーが、控えめな表現で高速走行時に必要なダウンフォースを実現。サイドウインドウのハイグロスアルマイト製シルバーカラーのトリムストリップは、ニューモデルの控えめな外観を引き立てる特徴となっている。フロントエンドは、エクステリアカラーと同色にフル塗装され、エレガントなブラックのエクステンデッドレザーアイテムを使用したインテリアは、「GT3ツーリングパッケージ」専用となっている。さらに、ダッシュボード前部とドアトリムパネル上部セクションには、特殊エンボス加工を施した。併せて、「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」を設定。「カレラGTS」は7速マニュアルと8速PDKを用意、他は8速PDKのみとなっている。これまで以上にパワフルで、特徴的な外見と優れたドライビングダイナミクスを備えており、水平対向6気筒エンジンが最高出力353kW (480馬力)を発生。エクステリアは、フロント、リア、およびサイドシルに特徴的なトリムを備えたスポーツデザインパッケージを備えている。ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーで、ポルシェダイナミックライトシステムプラス(PDLS Plus)を組み込んだLEDヘッドライトが標準装備。テールライトはGTSモデル独自のものとなっている。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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クルマレビュー

63

ポルシェ 911

911がベンチマークと思う!…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
全てのクルマのベンチマークかと思う。このクルマに乗ると他のクルマの足りないところが明確になります。

【総合評価】
自分の走りたいように1ミリ単位で意のままに動かせるク…

ポルシェ 911

997ターボに乗る 眺めてるだけで楽しいですね!…
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【総合評価】
【所有期間または運転回数】


【総合評価】最高値


【良い点】スタイル 動力性能


【悪い点】全開走行はサーキットしか無理!一般道では怖すぎる。
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