※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
インプレッサの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スバル インプレッサ（IMPREZA）ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン(2006年6月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ハードトップ |
| ドア数 |
4ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
GH-GDB |
| 全長×全幅×全高 |
4465×1740×1425mm |
| ホイールベース |
2540mm |
| トレッド前／後 |
1490/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1890×1380×1180mm |
| 車両重量 |
1460kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
ミドルクラスのスポーツセダン&スポーツワゴンの代名詞、スバルインプレッサシリーズ。スポーツワゴンとセダンベーシックシリーズは、5ナンバーサイズボディとし、セダンWRXシリーズは、全幅1740mmの3ナンバーサイズとワイドトレッドを採用する。今回の一部改良は、新しいボディ色の設定や一部仕様装備の変更を図るとともに、セダン、スポーツワゴンに扱いやすさと高い環境性能を両立した新開発の1.5L 水平対向4気筒DOHC AVCSエンジンを搭載した「1.5R」を、また「WRX STI」に、独自の仕様装備により上級感を高めたロードモデル「WRX STI A-Line（Aライン）」（特別仕様車）を設定した。搭載されるエンジンは、AVCS（可変バルブタイミング）機構付きの2L 水平対向4気筒DOHCターボ（250馬力）&同ツインスクロールターボ（280馬力）のスポーツユニット。それに1.5Lは、SOHC16バルブ（100馬力）とSOHC AVCS16バルブ（110馬力）。グレードバリエーションは、セダンにはトップスポーツモデルで6速マニュアル+280馬力ユニットの「WRX STI」、それにモータースポーツ仕様の「WRX STIスペックC」を用意する。それに両モデルに「WRX」（250馬力）が5速マニュアルと4速AT、ベーシックシリーズとして、1.5L搭載の「1.5i」、1.5L AVCS搭載の「1.5R」をラインアップ。駆動方式は、それぞれのグレードに適したメカニズムを採用するフルタイム4WD、1.5LはFFも設定。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
EJ20 |
| 最高出力 |
280ps(206kW)/6400rpm |
| 最大トルク |
43.0kg・m(422N・m)/4400rpm |
| 種類 |
水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 |
1994cc |
| 内径×行程 |
92.0mm×75.0mm |
| 圧縮比 |
8.0 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 |
60リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
10.2km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) |
ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) |
235/45R17 |
| タイヤサイズ(後) |
235/45R17 |
| 最小回転半径 |
5.7m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.636 |
| 第2速 | 2.375 |
| 第3速 | 1.761 |
| 第4速 | 1.346 |
| 第5速 | 1.062 |
| 第6速 | 0.842 |
| 後退 |
3.545 |
| 最終減速比 |
3.900 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
標準 |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
標準 |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
オブシディアンブラック・パール |
|
| 白系 |
|
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| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
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| 灰系 |
アーバングレー・メタリック |
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| 黄系 |
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|
| 黄緑系 |
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|
| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
|
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| 銀系 |
|
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| 赤系 |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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サテンホワイト・パール |
| 金系 |
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