※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
フレアクロスオーバーの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
マツダ フレアクロスオーバー(FLAIR_CROSSOVER)XS(2014年4月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
DBA-MS31S |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1665mm |
| ホイールベース |
2425mm |
| トレッド前/後 |
1290/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2160×1295×1250mm |
| 車両重量 |
800kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。切り立ったフロントウインドーとのびやかでボクシーなシルエット、大径タイヤと余裕のある最低地上高(2WD車:180mm、4WD車:175mm)の組み合わせにより創出されたSUVデザインとした。ラインアップは、15インチスチールホイール+センターキャップを装備する「XG」、フロントフォグランプやルーフレールを装備する「XS」、ターボエンジン搭載の「XT」を設定。高性能660 DOHC VVTエンジンを搭載し、自動無段変速機(CVT)を組み合わせる。減速時に発電・充電を行う「エネチャージ」などの採用により、SUVでありながらJC08モード燃費29.2km/Lを実現(「XG」/「XS」の2WD車)。SUVとしての優れた機能と装備には、フロントスタビライザーを全車に採用。しっかりと確保されたアプローチアングル(28°)とデパーチャーアングル(46°)、黒色のフェンダーアーチモール、サイドスプラッシュ、シルバー色のスキッドプレートなどを採用。また、「フレア」と共通のプラットフォームやシートアレンジ機能を採用することにより、ゆとりのある室内空間とさまざまな用途に活用できる積載性能を備え、後席シートバックとラゲッジフロアには汚れを拭き取りやすい素材を採用。環境に優しい技術、先進の安全性能では、レーザーレーダーによる検知で低速走行時の衝突回避、被害軽減をサポートする「レーダーブレーキサポート」、ディスチャージヘッドランプを全車に標準装備し、急勾配でブレーキ操作なしに車速を約7km/hの一定速度に制御する「ヒルディセントコントロール」と、左右輪の状況に差がある滑りやすい路面での発進を助ける「グリップコントロール」を4WD車に標準装備。「XS」、「XT」にはマルチリフレクターフロントフォグランプを装備。ホワイトルーフやブラックルーフと組み合わせた3色のツートンカラ―を含む、全7色のボディカラーを用意し、ボディカラーによって異なるインテリア配色が、鮮やかで個性的なデザインを演出。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
R06A |
| 最高出力 |
52ps(38kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
6.4kg・m(63N・m)/4000rpm |
| 種類 |
水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 |
658cc |
| 内径×行程 |
----mm×----mm |
| 圧縮比 |
11.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
27リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 29.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式 |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
165/60R15 77H |
| タイヤサイズ(後) |
165/60R15 77H |
| 最小回転半径 |
4.6m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 後退 |
---- |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
---- |
| その他安全装備 |
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
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| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
クールカーキパールメタリック |
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| 紺系 |
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|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
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| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
サマーブルーメタリック2トーンカラー |
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
|
スチールシルバーメタリック |
| 赤系 |
|
フェニックスレッドパール2トーンカラー |
| 青系 |
|
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
パールホワイト |
| 金系 |
|
パッションオレンジ2トーンカラー |