※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スペーシアの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スズキ スペーシア(SPACIA)ハイブリッドG(2023年11月)カタログ・スペック情報
(現行モデル)
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
5AA-MK94S |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1785mm |
| ホイールベース |
2460mm |
| トレッド前/後 |
1295/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2170×1345×1415mm |
| 車両重量 |
850kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
「スペーシア」は、手ごろなファミリーカーとして女性ドライバーを中心に拡大している軽ハイトワゴン市場に向け、「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」をコンセプトに開発した軽乗用車。今回、「わくわく満載!自由に使える安心・快適スペーシア」をコンセプトに、デザインや快適で居心地のよい室内空間、安全機能など、スペーシア本来の魅力をより進化させた。ラインアップは、DOHC吸排気VVTを搭載する「ハイブリッドX」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX セーフティプラスパッケージ装着車」を用意し、共にCVTを組み合わせる。走行性能は、R06D型エンジン(NA車)とマイルドハイブリッドを搭載し、軽ハイトワゴンクラストップの25.1km/Lの低燃費を実現。また環状骨格構造や減衰接着剤などの採用により、高い操縦安定性や室内の高い静粛性、快適な乗り心地を実現した。エクステリアは、頑丈なコンテナのプレス面を連想させるボディーサイドのビード形状や、工業製品に用いられる角を面取りしたような造形を取り入れたデザインとし、ボディーを上下に分割する力強いキャラクターラインにより、頑丈で立体的な造形となっている。さらに、親しみやすく優しい印象のLEDヘッドランプを採用。エンブレムは、タグプレートをモチーフにしたデザインに一新した。インテリアは、インパネ周りを運転席や助手席からの動線や使いやすさを考慮したレイアウトとしたほか、助手席前のビッグオープントレーなど、多彩な収納スペースを設置。広い室内をより使いやすく快適な空間へと進化させ、リヤシートにはマルチユースフラップをスズキで初めて採用。フラップの位置や角度を調整することで3つのモードを選べ、使用シーンやライフスタイルに合わせた利用が可能。さらに、より使いやすく進化したパーソナルテーブルや静粛性を高めたスリムサーキュレーターを採用。安全機能は、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」をスズキで初めて採用し、全車に標準装備。また、「ハイブリッドX セーフティプラスパッケージ装着車」に、アダプティブクルーズコントロール(ACC)「全車速追従機能・停止保持機能付」や車線維持支援機能を採用し、安全機能を充実させた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
R06D |
| 最高出力 |
49ps(36kW)/6500rpm |
| 最大トルク |
5.9kg・m(58N・m)/5000rpm |
| 種類 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター |
| 総排気量 |
657cc |
| 内径×行程 |
61.5mm×73.8mm |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
27リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
25.1km/リットル |
| JC08モード燃費 | 30.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) |
155/65R14 |
| 最小回転半径 |
4.4m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.562〜0.392 |
| 後退 |
3.115〜0.476 |
| 最終減速比 |
5.643 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
トーニーブラウンメタリック |
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| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
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| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
モスグレーメタリック |
|
| 黄系 |
ミモザイエローパールメタリックorシフォンアイボリーメタリック |
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| 黄緑系 |
|
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| シアン系 |
オフブルーメタリック |
|
| マゼンダ系 |
コーラルオレンジメタリック |
|
| 銀系 |
|
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| 赤系 |
|
|
| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
|
ピュアホワイトパール |
| 金系 |
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