ダイハツ ロッキー プレミアム　禁煙車　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　衝突軽減システム　レーダークルーズコントロール　２トーンカラー　スマートキー　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＤＶＤ再生　フルセグについて【クルマレビュー】｜ネクステージ　松江店

【所有期間または運転回数】


【総合評価】安全装備も備えＣＶＴとの相性も良くコストパフォーマンスが高い


【良い点】ブサカワ


【悪い点】内装がチョット寂しい（プラプラ・・・(\;´д｀)トホホ）

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【所有期間や運転回数】
今年の８月１日に納車しました。

【このクルマの良い点】
力強い加速、高級感ある内装、エクステリアもカッコいい。

【このクルマの気になる点】
硬い乗り心地。お尻にゴツゴツきます。
高速でのエンジン音。回転音がちょっと耳障り。

【総合評価】
さほど気になりませんが、でも手放したいほどではありません。

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【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
ロッキーは日本人の好みをわかっている？
コンパクトで運転しやすいＳＵＶ風なデザインで初心者から年輩の方々にはベストな車。
価格も安価でまあまあ満足いくレベル。
内装もおしゃれに安っぽそうだけど最近の車風で売れる要素はある。ダイハツにしては売れているが、ライズよりかっこいいロッキーだが売れているのはライズ。残念、トヨタの販売拠点の広さは凄いがトータルバランスは断然ロッキーだが。ライズを見るたびＲＡＶ４と間違うのは？ ＲＡＶ２に改名、２駆ばかりだし。まあロッキーは名車、売れてほしい。


【良い点】
ロッキー、山が似合うキャラ。
インパクトは薄いが、日本人にはちょうどいい車。軽量に仕上げて軽快になりダイハツもスズキをお手本にしてる感はあり、スズキと類似を狙うのはいいこと。ダイハツ、スズキ、トヨタ同盟で盛り上がりそう。


【悪い点】
エンジンは残念。
エンジン評価低いからエンジンのスズキだからスズキエンジンを積んでもありですが。

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【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
新型ロッキーの試乗で走りは軽快、コンパクトで運転しやすい印象。デザインは普通に今流行のＳＵＶいいところを類似していてまあまあ。ライズと好みは別れますが、ロッキーが大人の上品車に見える。内装はダイハツらしい普通な感じがあり飛んだ所はなく真面目車。メーターを変更できる機能が唯一のロッキーの目玉？評論家がベタ誉めしてるみたいで、いい箇所しか上げていなくネック箇所え、え、えもあるが。

【良い点】
小さいＳＵＶ風とはいえ価格は安く設定していてまあまあ売れそう。ちゃちさはありますが、５ナンバーにしては手頃でいい感じ。

【悪い点】
やはりエンジンのうるささとプラスチック多用でちゃちい。値段が安いからそれなりですが、もう少し上品に仕上げてほしい。エンジンはとくに進化させた機種にアップして燃費が多少悪くなっても多段ＡＴを使ってほしい。アイドリングストップ時のスタート音は酷すぎる雑音。今時、うるさいエンジン始動や運転者の不愉快さは超残念すぎる。輸入車の類似でもエンジンや始動音などなど真似てほしかった。あえてサイドブレーキにしたのかコストの関係かは不明ですが、運転席と助手席をスルーできるようにしないとコンパクトカーの特権がない感じ。フットブレーキでもコストはかからないが？ 高級感をだしたいなら内装を豪華にしなくては？
ライズよりはＤマークでも売れそうなスタイル。

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【所有期間または運転回数】
試乗車。

【総合評価】
新型ロッキー試乗してよくできている印象の車です。エクステリアデザインや内装、シートなどよく考えているダイハツの傑作車。前モデルのロッキーから２０年以上、前ロッキーもたまに見かけますが、いい味がでています。新型は現代版らしく他社の人気ある箇所をいいところ取りしてコンパクトで価格設定も素晴らしいし、運転していて取回しが楽でベストサイズ。ＳＵＶ大人気で女性やセカンドカーには超マッチしていますが、チョイノリやファーストカーにベスト車。サイドブレーキやメーターの賛否両論はあるみたいですが、貴重なサイドブレーキ、安っぽくなくＳＵＶ系にはマッチしているしメーターも凝っていて時代の流れを感じます。

【良い点】
デザインと軽快な走り。
足回りも新開発で乗り心地や味付けがよく万人用で受けがよさそう。価格も安価でＧの黒一色は価格が高そうに見えるし、プレミアムのツートンなど好みで選べればいい印象。ダイハツの力作を感じるロッキー、派生モデルが楽しみ。

【悪い点】
テールライトデザインは普通すぎて冒険してほしかったが。やはりエンジンは残念。３気筒ターボはダウンサイジングで世界的にいい印象ですが、エンジン本体の改善、改良があれば。まんまトールのエンジンでは進化が？ 停止時からのアイドリングスタート音はやはりうるさく速コストをかけてもやってほしい。超うるさく新型なのにそこだけ数年前の車みたいで耳障り。今は軽自動車も静かになりダイハツの得意箇所だから頑張ってコストかけてほしい。静かなスズキの特許でもなさそうだし是非改善を。

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