日産 デイズ ハイウェイスター　Ｇターボ　純正ＳＤナビ　アラウンドビューモニター　エマージェンシーブレーキ　オートハイビーム　ＥＴＣ　ＨＩＤヘッドライト　純正１５インチアルミ　ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　アイドリングストップ　クルーズコントロールについて【クルマレビュー】｜ネクステージ　摂津店

【所有期間または運転回数】
２０１６年７月〜

【総合評価】
購入時期が「燃費不正の問題タイミング」で安く購入できた。各ディーラーでは販売停止でカタログも無い状態。その時期に新車が在庫余り（キャンセル）の車が日産の本拠の神奈川に集まっている情報をキャッチした。このグレードと装備で正規の半値を切る状態まで値切れた。主にオプションボディカラー色、カーナビ、ＥＴＣ、リヤスピーカー、セーフティイルミネーション、セキュリティインジケーター、フロアカーペット、ウィンドウハスイ、ボディコート等々。諸費用込みで百万円ちょい。通勤等々足としては満足です。

【良い点】
カーナビはＭＣ３１５Ｄ−Ｗ。上級にＭＰ３１５Ｄ−Ｗがあり差額＋４０千円。デザインは好みだが私はＭＣの方が全体にバランスとれて好きだ。機能の違いは主に、ＣＤ録音時車内でＳＤメモリーカードに直にできるくらい。互いにカタログ上メモリー１６ＧＢだが、３２ＧＢを入れパソコンでＭＰ４を含め録画ものもいれている。好みに編集できるから良い。ちなみに三菱のｅｋワゴンの最上級はＭＣ３１５Ｄ−Ｗ。アラウンドビューモニター、エマージェンシーブレーキ、ドアロック連動ミラー自動格納機能があり高速道路走行も安心して子供も乗せ長距離できる。もう１台クロスオーバー７があるのだが、お互いに「あるものがない、反対にないものがある」といった感じで使い分けている。

【悪い点】
コマーシャルでも宣伝のハイビームアシストだが自動の反応が少し遅い様な。だけど、手動で切り替える時間を加味すると「同じかな？」と嫁さんと話している。三菱と互換があることからスイッチ、部品等々加工なしでつけられるものを探索し行っています。また次回に投稿します。

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