※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
デリカD:5の投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
三菱 デリカD:5(DELICA_D5)シャモニー(2015年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
8名 |
| 型式 |
LDA-CV1W |
| 全長×全幅×全高 |
4730×1795×1870mm |
| ホイールベース |
2850mm |
| トレッド前/後 |
1540/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2915×1505×1310mm |
| 車両重量 |
1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合した三菱デリカD:5(ディーファイブ)。エンジンは、2L 直列4気筒SOHCエンジンと2.4L 直列4気筒エンジンユニットを設定。INVECS-III CVT(無段変速機)を組み合わせ、上位グレードには6速スポーツモード機能を備える。バリエーションは、電子制御4WDシリーズと、2WD(FF)駆動を設定。ベーシックな「M」、上級「G パワーパッケージ」。最上級「G プレミアム」(4WDのみ)、カスタマイズモデル「ローデスト G パワーパッケージ」。「G プレミアム」(4WD)と「G パワーパッケージ」(4WD)をベースに、2.2L クリーンディーゼルエンジンとINVECS-II 6速スポーツモードATを組み合わせて搭載した「D プレミアム」(4WD)と「D パワーパッケージ」(4WD)を設定。今回、電動スライドドアにワンタッチ開閉スイッチを採用し、電動スライドドアの利便性を向上するとともに、クリーンディーゼルエンジン搭載した、カスタムモデル「ローデスト D パワーパッケージ」(4WD/8人乗り)を新たに追加設定。また、クリーンディーゼルエンジン搭載の「D パワーパッケージ」(8人乗り)をベースに、冬の特別仕様車「シャモニー」を設定。メッキのアウタードアハンドルとウィンカー付電動格納式リモコンドアミラーを採用して、フロントグリル、前後バンパーのアンダーカバー、ドアガーニッシュとのコーディネートを図ったほか、「シャモニー」のエンブレムをテールゲートに装着し、プレミアム感を演出。人気の高いブラック内装、本木目&本革巻ステアリングホイール、各種木目調パネル(インパネセンター、アッパーグローブボックス、フロアコンソールリッド、パワーウインドウスイッチパネル)、リラックスルームイルミネーション(ホワイト天井照明)を採用し、上質感あるインテリアとした。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
4N14 |
| 最高出力 |
148ps(109kW)/3500rpm |
| 最大トルク |
36.7kg・m(360N・m)/1500〜2750rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHC16バルブICターボ(ディーゼル) |
| 総排気量 |
2267cc |
| 内径×行程 |
86.0mm×97.6mm |
| 圧縮比 |
14.9 |
| 過給機 |
IC付きターボ |
| 燃料供給装置 |
コモンレール式燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 |
64リットル |
| 使用燃料 |
軽油 |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
225/55R18 |
| タイヤサイズ(後) |
225/55R18 |
| 最小回転半径 |
5.6m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.199 |
| 第2速 | 2.405 |
| 第3速 | 1.583 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.855 |
| 第6速 | 0.685 |
| 後退 |
3.457 |
| 最終減速比 |
3.571 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
アクティブスタビリティコントロール(ASC) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
標準 |
| ナビゲーションメディア |
メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
デュアルエアコン |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
標準 |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ダイヤモンドブラックマイカ |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
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| 紺系 |
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|
| 紫系 |
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| 灰系 |
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| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
クールシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック |
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| 赤系 |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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ウォームホワイトパール/クールシルバーメタリックorウォームホワイトパール |
| 金系 |
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