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更新 : 2026/04/18

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レクサス ES ES300h バージョンL マイナーチェンジ後モデル サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート フルセグ

レクサス ES ES300h バージョンL マイナーチェンジ後モデル サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート フルセグ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
326万円
支払総額 ? 339万円
年式(初度登録) 2021(令和3)年
走行 8.3万km
排気 2500cc
車検 車検整備付

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レクサス ES(ES)ES300h バージョンL(2020年8月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

新世代LEXUSとして、デザインや走りも大きな変革を遂げた「ES」。ラインアップは、2.5L 直列4気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた「ES300h」を設定。「バージョンL」、「Fスポーツ」を用意。新型のトランスアクスルやPCUを採用し、ハイブリッドの持ち味である圧倒的な燃費性能はそのままに、ダイレクトな加速フィーリングを実現した。エクステリアは、GA‐Kプラットフォームがもたらす重心の低さを活かし、走りを予感させるワイド&ローのプロポーションを実現するとともに、フロントピラーの後方配置や、リヤピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットを創出。また、クラストップレベルの空力性能を目指したボディ形状や、広く快適な室内空間、質感の高い素材の使用や細部の造形など、機能美と上質さを追求した。スピンドルグリルは、鋭利に折り返すフレームと波紋のように連続する縦フィン形状のグリルメッシュを組み合わせ、ESのシャープなノーズを強調する形状とし、さらに小型の3眼LEDヘッドランプで、端整かつ鋭い表情を生み出している。また、安全装備として、予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」やデジタルアウターミラーを採用。今回、デジタルアウターミラーを「Fスポーツ」に追加設定するとともに、走行時にモニターから見える他の車両、壁、障害物との距離感を測りやすくする距離目安線の表示機能を追加。車速に応じて車両後端から最小5m〜最大30mの距離を示す線を表示する。さらにパーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)[PKSB]やブラインドスポットモニター[BSM]を全車標準設定し、予防安全装備を充実させた。また、ハイブリッドバッテリーをニッケル水素電池からリチウムイオン電池に変更し、燃費性能が向上した。iPhoneやAndroidスマートフォンを12.3インチワイドディスプレイと連携させることで、リモートタッチによる画面操作や音声操作が可能となった。また、おくだけ充電の充電トレイと、センターコンソールのスマートフォン収納スペースを拡大し、より大きなサイズのスマートフォンに対応するなど利便性を向上させた。

ESの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

1

レクサス ES ES300h 6AA-AXZH10

自慢のレクサス…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
    一週間

【総合評価】
     満点

【良い点】
     全て

【悪い点】
     特になし 


※先日は大変お世話になり有り…
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