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更新 : 2026/04/21

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トヨタ クラウンハイブリッド ＲＳアドバンス　サンルーフ　本革シート　衝突軽減ブレーキ　純正メモリーナビ　レーダークルーズコントロール　バックカメラ　シートヒーター　シートエアコン　パワーシート　　ブラインドスポットモニター　クリアランスソナー

トヨタ クラウンハイブリッド ＲＳアドバンス　サンルーフ　本革シート　衝突軽減ブレーキ　純正メモリーナビ　レーダークルーズコントロール　バックカメラ　シートヒーター　シートエアコン　パワーシート　　ブラインドスポットモニター　クリアランスソナー

本体価格
(消費税込)
(リ済込) 		255万円
支払総額 ? 269.4万円
年式（初度登録） 2018(平成30)年
走行 11.1万km
排気 3500cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ　クラウンハイブリッド

ドライバー歴 これまでの
所有台数（平均）
28年 9台

総合評価4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.4
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.4
  • 走行性能
    4.4
  • 燃費・経済性
    4.2
  • 乗り心地
    4.6
  • 装備
    4.4
  • 価格
    3.8
  • 満足度
    0

ジロ

この人を参考にした
6人

ドライバー歴
50年
これまでの
所有台数
10台

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2019年11月28日
  • モデル一致

トヨタ クラウンハイブリッド Ｇ

クラウンはいい車

利用シーン
通勤通学買物
オススメ
シニア
特徴
高級感安全燃費

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】１週間


【総合評価】良


【良い点】燃費がいい。エンジン音がいい。


【悪い点】バックがしづらい。

0人

総合評価5.0

投稿者評価

平均

カンムリ。

この人を参考にした
9人

ドライバー歴
30年
これまでの
所有台数
10台

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2018年12月15日
  • モデル一致

トヨタ クラウンハイブリッド Ｇ−エグゼクティブ

若い。

利用シーン
ドライブ
オススメ
シニアﾌｧﾐﾘｰ
特徴
ｶｯｺｲｲ高級感操作性安定性静粛性加速安全燃費

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
新型、かっこいい。
ハイブリッドも３５００ＣＣあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスＬＳと同じプラットホームを使い車重が４００キロ弱違うのは？ クラウンも高級車、価格も５００万円違えばＬＳの意味は？ 某車番組でクラウン、ＬＳ、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当？

【良い点】
高級車の証し。
日本の最高齢車クラウン、日本の宝。

【悪い点】
セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。

0人

総合評価4.3

投稿者評価

平均

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