| グレード名 |
型式 |
年式
(初度登録) |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
ハンドル |
ドア数 |
新車価格 |
中古車価格 |
| B |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
203.1万円 |
182万円 〜 183.2万円 |
| B |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
203.1万円 |
189.6万円 〜 196.1万円 |
| B |
3BA-JW5 |
2021年11月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
203.1万円 |
184.2万円 |
| B |
3BA-JW5 |
2021年11月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
203.1万円 |
201.5万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
198万円 |
165.6万円 〜 174.6万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
198万円 |
174.1万円 〜 184.2万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2018年5月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
198万円 |
175.6万円 〜 177万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2018年5月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
198万円 |
185.2万円 〜 186.5万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
201.7万円 |
177.8万円 〜 180.2万円 |
| B |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
201.7万円 |
187.4万円 〜 188.6万円 |
| B特別仕様車ハッシュタグ コモレビエディション |
DBA-JW5 |
2017年11月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
208万円 |
- |
| a |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
232.1万円 |
211.9万円 〜 214.1万円 |
| a |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
232.1万円 |
223.7万円 〜 226.2万円 |
| a |
3BA-JW5 |
2021年11月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
232.1万円 |
215.9万円 |
| a |
3BA-JW5 |
2021年11月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
232.1万円 |
228.2万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
218万円 |
184万円 〜 202.3万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
218万円 |
190.6万円 〜 207.3万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2018年5月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
218.5万円 |
205.1万円 〜 207.1万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2018年5月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
218.5万円 |
209.3万円 〜 210.6万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
222.6万円 |
208.4万円 〜 210.4万円 |
| a |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
222.6万円 |
211.5万円 〜 218.2万円 |
| a特別仕様車トラッドレザーエディション |
DBA-JW5 |
2018年12月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
227.5万円 |
- |
| a特別仕様車トラッドレザーエディション |
DBA-JW5 |
2018年12月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
227.5万円 |
- |
| a特別仕様車トラッドレザーエディション |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
231.7万円 |
- |
| a特別仕様車トラッドレザーエディション |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
231.7万円 |
- |
| a特別仕様車ブルーノレザーエディション |
DBA-JW5 |
2017年6月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
228万円 |
- |
| a特別仕様車ブルーノレザーエディション |
DBA-JW5 |
2017年6月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
228万円 |
- |
| コンセプトエディション |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
238万円 |
218.3万円 |
| コンセプトエディション |
DBA-JW5 |
2015年4月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
238万円 |
236.5万円 |
| モデューロX |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
304.2万円 |
287.7万円 〜 291.6万円 |
| モデューロX |
3BA-JW5 |
2020年1月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
304.2万円 |
295.1万円 〜 297.5万円 |
| モデューロX |
DBA-JW5 |
2018年7月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
285万円 |
274.2万円 〜 278.8万円 |
| モデューロX |
DBA-JW5 |
2018年7月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
285万円 |
280.8万円 〜 283.6万円 |
| モデューロX |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
CVT(無段変速車) |
ミッドシップ |
右 |
2 |
290.2万円 |
281.9万円 〜 285.1万円 |
| モデューロX |
DBA-JW5 |
2019年10月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
290.2万円 |
285.3万円 〜 290.7万円 |
| モデューロX バージョンZ |
3BA-JW5 |
2021年3月 |
660cc |
6MT |
ミッドシップ |
右 |
2 |
315万円 |
- |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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