※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ジュークの投稿写真
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日産 ジューク（JUKE）１６ＧＴ ＦＯＵＲ(2010年11月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
5名 |
| 型式 |
CBA-NF15 |
| 全長×全幅×全高 |
4135×1765×1570mm |
| ホイールベース |
2530mm |
| トレッド前／後 |
1525/1505mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1835×1470×1215mm |
| 車両重量 |
1380kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク（JUKE）」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、新たに1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114PS／最大トルク15.3kgf・m、1.6Lは190PS／24.5kgf・mを発生する。副変速機付きの新世代エクストロニックCVT、もしくは新開発6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせる。駆動方式はFFと新開発ALL MODE 4X4-i（トルクベクトル付）を採用。「ALL MODE 4X4-i（トルクベクトル付）」は、運転操作や走行状態に応じて後輪へ最適なトルクを配分する機能に加え、リアファイナルドライブ内の左右に搭載した電子制御カップリングにより、後輪左右の自在なトルクを配分も可能とした。バリエーションはベーシックな「15RS」、装備を充実させた「15RX」、今回発売する「16GT」/4WDモデル「16GT FOUR」。「16GT」/「16GT FOUR」ともに、エクストロニックCVTに6速マニュアルモードを搭載し、シンクロレブコントロールを採用した。サスペンションは16GT専用にチューニングしたほか、リヤにディスクブレーキを採用し、17インチタイヤとアルミホイールを標準装備した。さらに、16GT FOURのリヤサスペンションには、後輪の接地性を向上させるマルチリンク式を採用する。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
MR16DDT |
| 最高出力 |
190ps(140kW)/5600rpm |
| 最大トルク |
24.5kg・m(240N・m)/2000〜5200rpm |
| 種類 |
直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 |
1618cc |
| 内径×行程 |
79.7mm×81.1mm |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
ニッサンDi |
| 燃料タンク容量 |
50リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 12.6km/リットル |
|---|
| 10モード/10・15モード燃費 |
14.0km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) |
独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
215/55R17 94V |
| タイヤサイズ(後) |
215/55R17 94V |
| 最小回転半径 |
5.3m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.349〜0.394 |
| 変速比 第1速 | 2.349 |
| 第2速 | 1.237 |
| 第3速 | 1.007 |
| 第4速 | 0.801 |
| 第5速 | 0.631 |
| 第6速 | 0.435 |
| 後退 |
1.750 |
| 最終減速比 |
5.798 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） |
オプション |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席３点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） |
標準 |
| 盗難防止システム |
オプション |
| その他安全装備 |
---- |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド（カセット&MD） |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
サファイアブラック（Ｐ） |
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
メテオライトブラウン（Ｍ） |
|
| オリーブ系 |
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|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
ダークメタルグレー（Ｍ） |
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
ダイヤモンドシルバー（Ｍ） |
|
| 赤系 |
ラディアントレッド（ＰＭ） |
|
| 青系 |
パシフィックブルー（ＰＭ）orスチールブルー（Ｍ） |
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| テール系 |
|
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| パール系 |
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ホワイトパール（３Ｐ） |
| 金系 |
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