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更新 : 2026/04/17

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ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAIII ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグ ETC LEDヘッド・フォグ オートエアコン オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

ダイハツ タント カスタムRS トップエディションSAIII ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグ ETC LEDヘッド・フォグ オートエアコン オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
120.3万円
支払総額 ? 127.9万円
年式(初度登録) 2017(平成29)年
走行 5.9万km
排気 660cc
車検 2026(令和8)年9月

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ダイハツ タント(TANTO)カスタムRS トップエディションSAIII(2016年11月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

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2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さを特徴とし、2013年のフルモデルチェンジで3代目となる「タント(TANTO)」。エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブ(52馬力)と、直列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボ(64馬力)の2種類。ラインアップは、エントリーモデルの「L」、キーフリーシステムやABS(EBD機能付)装備の「X」、最上級モデルの「G」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、タントカスタムには「カスタムX」、ターボ搭載の「カスタムRS」を設定。今回、歩行者へのブレーキ対応を追加した衝突回避支援システム、スマートアシストIIIを搭載した「SA III」を全車に設定。新たに開発したスマートアシストIIIは、世界最小の「小型ステレオカメラ」を採用し、衝突回避支援ブレーキ機能が歩行者にも対応、作動速度域の拡大を実現したことで、従来よりもさらに安全性を向上した。また、リヤに2箇所のソナーセンサーを設置することで、死角となる左右後方の障害物を検知し、ブザー音で運転手に警告する「コーナーセンサー」を搭載。また、ダイハツ初のオートハイビームも搭載し、夜間の安心・安全性能を向上。さらに、パワースライドドア装着車に予約ロック機能を追加し、「D assist切替ステアリングスイッチ」を全車標準装備。同時に「カスタムX トップエディションSA III」、「カスタムRS トップエディションSA III」、またホワイトを基調とした2トーンカラーの特別仕様車「X ホワイトアクセント SA III」を設定。ボディカラーは、「タント」に「ファイアークォーツレッドメタリック」を含む全10色、「タントカスタム」に「ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック」を含む全8色を用意。

タントの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

1302

ダイハツ タント カスタムX eco IDLE非装着車 5BA-LA650S

リベロ…
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ダイハツ タント Xターボ 5BA-LA650S

小柄でも力強いパフォーマンスを秘めたコンパクトカー…
総合 ★★★★☆ 4.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントXターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手…
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