※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
フリードハイブリッドの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ホンダ フリードハイブリッド(FREED_HYBRID)ハイブリッド・ジャストセレクション(2011年10月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
7名 |
| 型式 |
DAA-GP3 |
| 全長×全幅×全高 |
4215×1695×1715mm |
| ホイールベース |
2740mm |
| トレッド前/後 |
1480/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2625×1440×1265mm |
| 車両重量 |
1400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、ホンダフリード(FREED)。1.5L i-VTECエンジンを搭載し、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。ラインアップは、「G」「G ジャストセレクション」「G エアロ」の3タイプ。搭載するエンジンは、従来モデルと同様の直列4気筒SOHC 1.5Lで、最高出力87kW(118PS)/6600rpm、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。10・15モード燃費は2WD車が17.0km/L、4WD車が14.0km/L。今回のマイナーチェンジで、直列4気筒SOHC 1.5LとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)システムを組み合わせた「ハイブリッド」「ハイブリッド ジャストセレクション」を新たにラインアップ。搭載する1.5L i-VTECエンジンは、気筒あたり2つのスパークプラグを備えて点火時期を個別に制御するシステムや、減速時に全気筒休止することでポンピングロスを低減し、電力回生率を高めるVCM(バリアブル・シリンダー・マネージメント)などを採用。モーターのみでの走行や、アイドリングストップ機構なども加わり、すべてのハイブリッド車で10・15モード燃費24.0km/L(JC08モード燃費21.6km/L)を実現した。エンジンとモーターを組み合わせたシステム全体では、最高出力73kW(99PS)/5400rpm、最大トルク159Nm(16.6kgm)/1000-1500rpmを発生。また、発進時から低い回転数でクラッチをつなぐ制御を行うことで、発進時の加速性能と燃費性能を高めるという、従来のハイブリッド車に使われるCVTよりも4.9%ローレシオとするハイブリッド専用のCVTを採用。またクロームメッキ+クリアブルー塗装を施したハイブリッド専用フロントグリルやメッキ+クリアブルーのヘッドライトガーニッシュなど、先進的でクリーンな印象を与えるエアロフォルムの専用エクステリアデザインとしている。遮音機能付ガラス(フロントウインドウ)や吸音・遮音材などにより高い静粛性とIMAバッテリーの搭載によるフロア高の上昇を反転フロアボードの高さの見直しにより抑え、フルフラットモード時には従来と同じ荷室空間を実現。全タイプで3列目シートを2席とすることで一人ひとりの占有スペースを拡大している。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
LEA |
| 最高出力 |
88ps(65kW)/5400rpm |
| 最大トルク |
13.5kg・m(132N・m)/4200rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒SOHC16バルブ+モーター |
| 総排気量 |
1496cc |
| 内径×行程 |
73.0mm×89.4mm |
| 圧縮比 |
10.8 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 |
42リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 21.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
24.0km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) |
車軸式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
185/70R14 88S |
| タイヤサイズ(後) |
185/70R14 88S |
| 最小回転半径 |
5.2m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.526〜0.421 |
| 後退 |
4.510〜1.641 |
| 最終減速比 |
5.531 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
標準 |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
オプション |
| ナビゲーションメディア |
HDD |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
オプション |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
|
|
| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
|
| 紫系 |
|
プレミアムブラキッシュ・パール |
| 灰系 |
ポリッシュドメタル・メタリック |
|
| 黄系 |
|
|
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
プレミアムブルーオパール・メタリック |
| マゼンダ系 |
|
|
| 銀系 |
|
スーパープラチナ・メタリック |
| 赤系 |
|
|
| 青系 |
コバルトブルー・パール |
|
| テール系 |
|
|
| パール系 |
|
プレミアムホワイト・パール |
| 金系 |
|
|