※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ジムニーシエラの投稿写真
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スズキ ジムニーシエラ(JIMNY_SIERRA)JL(2021年10月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
3ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
3BA-JB74W |
| 全長×全幅×全高 |
3550×1645×1730mm |
| ホイールベース |
2250mm |
| トレッド前/後 |
1395/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1795×1300×1200mm |
| 車両重量 |
1070kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
本格的な四輪駆動車の機能と走破性を高め、新開発1.5Lエンジンを搭載した小型四輪駆動車「ジムニーシエラ」。ラインアップは、「JC」、「JL」、「JL スズキセーフティサポート装着車」を設定。エンジンは、1.5Lの新開発「K15B型エンジン(1.5L DOHC吸気VVT)」を搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2タイプを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアボディに、面の剛性を高める造形、降雪時に雪がたまりにくい凹凸が少ないボディ形状、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフード、オーバーフェンダーとサイドアンダーガーニッシュを装備。インテリアは、水平基調で力強い基本骨格のインストルメントパネルや、ドアミラー付近の視界を拡大する形状のベルトラインを採用。スイッチ類など操作部には、光の反射を抑え小傷が目立ちにくい質感の高いシボを採用。高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用した。安全装備では、安心・安全な運転を支援するスズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」を採用。単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能を搭載。さらに、「車両進入禁止」に加え「はみ出し通行禁止」、最高速度の各標識をメーター内に表示させドライバーに通知する「標識認識機能」を採用した。今回、一部改良を行った。スズキ セーフティ サポート非装着車にもオートライトシステムを搭載したほか、4AT(4速オートマチックトランスミッション)車に停車時アイドリングストップシステムを追加した。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
K15B |
| 最高出力 |
102ps(75kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
13.3kg・m(130N・m)/4000rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 |
1460cc |
| 内径×行程 |
74.0mm×84.9mm |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
40リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
15km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
ボールナット式 |
| サスペンション形式(前) |
3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
195/80R15 96S |
| タイヤサイズ(後) |
195/80R15 96S |
| 最小回転半径 |
4.9m |
駆動系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 4.425 |
| 第2速 | 2.304 |
| 第3速 | 1.674 |
| 第4速 | 1.190 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 |
5.151 |
| 最終減速比 |
4.090 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP ヒルディセントコントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
|
| 白系 |
ホワイト |
|
| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
ジャングルグリーン |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
|
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| 灰系 |
ミディアムグレー |
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| 黄系 |
キネティックイエローorシフォンアイボリーメタリック |
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| 黄緑系 |
|
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
シルキーシルバーメタリック |
|
| 赤系 |
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| 青系 |
ブリスクブルーメタリック |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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