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更新 : 2026/03/09

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グー鑑定車

日産 ルークス ハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション　純正９インチメモリーナビＥＴＣＲカメラワンオーナー　ＶＳＡ　ＡＡＣ　横滑り防止機能　エマジェンシーブレーキ　両側パワースライドドアー　１オーナー車　ＤＶＤ再生可　スマキー　パワーウィンドウ　アイスト

日産 ルークス ハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション　純正９インチメモリーナビＥＴＣＲカメラワンオーナー　ＶＳＡ　ＡＡＣ　横滑り防止機能　エマジェンシーブレーキ　両側パワースライドドアー　１オーナー車　ＤＶＤ再生可　スマキー　パワーウィンドウ　アイスト

本体価格
(消費税込)
(リ済込) 		109.8万円
支払総額 ? 116.9万円
年式（初度登録） 2021(令和3)年
走行 5.0万km
排気 660cc
車検 2026(令和8)年12月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

日産　ルークス

ドライバー歴 これまでの
所有台数（平均）
26年 6台

総合評価4.1

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.3
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.2
  • 走行性能
    3.6
  • 燃費・経済性
    3.9
  • 乗り心地
    4.2
  • 装備
    4.2
  • 価格
    3.9
  • 満足度
    0

macy

この人を参考にした
4人

ドライバー歴
30年
これまでの
所有台数
7台

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2021年03月16日
  • グレード一致
  • モデル一致

日産 ルークス ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション

初めての軽自動車

利用シーン
通勤通学買物
オススメ
女性ﾌｧﾐﾘｰ若者
特徴
落ち着き小回り視界静粛性加速安全広い

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】１週間


【総合評価】５／５


【良い点】室内も広く、視認性、静粛性が良いです。


【悪い点】アイドリングストップとオートブレーキの相性が、いまいち。
どのタイミングで、足をはずしていいか、慣れるまで時間がかかります。

相対的には、非常に満足しております。

0人

総合評価5.0

投稿者評価

平均

ENEXPSP

この人を参考にした
4人

ドライバー歴
37年
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年12月21日
  • モデル一致

日産 ルークス ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション

やるなぁ、日産！

利用シーン
買物
オススメ
シニアﾌｧﾐﾘｰ若者
特徴
ｶｯｺｲｲ小回り乗降高級感視界安全荷室広い

所有形態家族所有

【所有期間または運転回数】


【総合評価】５段階で「４」


【良い点】フロントマスクの格好良さ。軽自動車とは思えない充実した機能や装備


【悪い点】他社ライバル車に比べ、若干車重が重いので燃費が悪いと言われている

0人

総合評価4.1

投稿者評価

平均

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