※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
N−BOXカスタムの投稿写真
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ホンダ N−BOXカスタム(NBOX_CUSTOM)Lターボ特別仕様車スタイル+ブラック(2021年12月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
6BA-JF3 |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1790mm |
| ホイールベース |
2520mm |
| トレッド前/後 |
1295/1295mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2240×1350×1400mm |
| 車両重量 |
930kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」のエアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」。「日本の家族のしあわせのために」をコンセプトに、ファミリーカーの新たなスタンダードとなることを目指して、プラットフォーム、パワートレインを新たに開発。「N BOXカスタム」のラインアップは、「L」、「L・ターボ」、「EX」、「EX・ターボ」を用意。さらに、日常はもちろん介護から趣味まで、幅広いシーンでの使いやすさを追求したスロープ仕様の「Lスロープ」を設定。全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。エクステリアは精緻なイメージはそのままに、アッパーグリルのメッキを強く立体化するなどフロント回りのデザインを強化するのに合わせ、フロントのライセンスを中央に配置し、メッキバーをリアバンパーに追加した。また、定評のあるブラック内装やシート表皮は継承しつつ、マルチブラック塗装の加飾を刷新し深みのある奥行き感を与えた。シートアクセントは内装全体の色調を揃え、上質で硬派な印象へと進化させた。その他、Honda SENSINGの後方誤発進抑制機能にも用いるソナーセンサーを4個へ増やすことで、後方の障害物の接近を検知しドライバーに注意を促すパーキングセンサーシステムを追加した。今回、「Lコーディネートスタイル」、「L・ターボコーディネートスタイル」の追加と一部改良を行った。日常の安心・快適さをさらに向上させることを目指し、ニーズの高いオートブレーキホールド付電子制御パーキングブレーキを新たに全車に標準装備とした。また、これに合わせて「Honda SENSING(ホンダ センシング)」のACCは渋滞追従機能付ACCへと進化し、高速道路における渋滞時などの運転負荷軽減を図った。併せて、上質かつ精悍な「N BOXカスタム」のデザインに、こだわりのブラックをアクセントカラーとしたエクステリアが特徴の特別仕様車「L スタイル+ブラック」、「L・ターボ スタイル+ブラック」を設定。N BOX誕生10周年を機に、「N」シリーズ共通の新ブランド「N STYLE+(エヌスタイルプラス)」をスタート、その第一弾となる。フロントグリル、リアライセンスガーニッシュをはじめとする各部に施したベルリナブラックがクールかつさらなる高級感を演出している。さらに、「N BOXカスタム」エンブレムやアルミホイールにも専用のブラック塗装を施し、より引き締まった印象に仕上げた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
S07B |
| 最高出力 |
64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
10.6kg・m(104N・m)/2600rpm |
| 種類 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ |
| 総排気量 |
658cc |
| 内径×行程 |
60.0mm×77.6mm |
| 圧縮比 |
9.8 |
| 過給機 |
ターボ |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 |
27リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
20.2km/リットル |
| JC08モード燃費 | 25.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) |
車軸式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
165/55R15 75V |
| タイヤサイズ(後) |
165/55R15 75V |
| 最小回転半径 |
4.7m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 3.152〜0.577 |
| 後退 |
2.958〜1.532 |
| 最終減速比 |
4.619 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
---- |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
---- |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
クリスタルブラック・パール |
|
| 白系 |
|
プラチナホワイト・パール |
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
|
| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
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| 紫系 |
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| 灰系 |
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メテオロイドグレー・メタリック |
| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
|
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| 赤系 |
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| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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