| グレード名 |
型式 |
年式
(初度登録) |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
ハンドル |
ドア数 |
新車価格 |
中古車価格 |
| X |
5BA-C28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
276.8万円 |
234万円 〜 246.3万円 |
| X |
5BA-C28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
271.9万円 |
250.8万円 〜 263万円 |
| X |
5BA-C28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
278.5万円 |
- |
| X |
5BA-NC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
303.4万円 |
245.7万円 〜 254.5万円 |
| X |
5BA-NC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
298.5万円 |
257.6万円 〜 269.9万円 |
| X |
5BA-NC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
299万円 |
- |
| X XVパッケージ |
5BA-C28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
304.3万円 |
- |
| X XVパッケージ |
5BA-NC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
324.9万円 |
- |
| XV |
5BA-C28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
308.8万円 |
248.4万円 〜 256.8万円 |
| XV |
5BA-C28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
298.8万円 |
259.4万円 〜 271.6万円 |
| XV |
5BA-NC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
335.5万円 |
266.3万円 〜 282.7万円 |
| XV |
5BA-NC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
325.4万円 |
285.4万円 〜 297.6万円 |
| e−4ORCE X |
6AA-SNC28 |
2024年11月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
361.4万円 |
- |
| e−4ORCE X |
6AA-SNC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
359.9万円 |
- |
| e−4ORCE X XVパッケージ |
6AA-SNC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
388.9万円 |
- |
| e−4ORCE XV |
6AA-SNC28 |
2024年11月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
391.4万円 |
- |
| e−4ORCE オーテック |
6AA-SFNC28 |
2024年11月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
448.6万円 |
- |
| e−4ORCE オーテック |
6AA-SFNC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
455万円 |
- |
| e−4ORCE オーテック ライン |
6AA-SFNC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
425.1万円 |
- |
| e−4ORCE ハイウェイスターV |
6AA-SFNC28 |
2024年11月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
408.8万円 |
363.6万円 〜 375.9万円 |
| e−4ORCE ハイウェイスターV |
6AA-SFNC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
414.1万円 |
- |
| e−パワー X |
6AA-GC28 |
2023年4月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
319.8万円 |
285.4万円 〜 291.2万円 |
| e−パワー X |
6AA-GC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
324.8万円 |
295.1万円 〜 307.3万円 |
| e−パワー X |
6AA-GC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
329.3万円 |
- |
| e−パワー X XVパッケージ |
6AA-GC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
358.3万円 |
- |
| e−パワー XV |
6AA-GC28 |
2023年4月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
349.9万円 |
302.7万円 〜 314.9万円 |
| e−パワー XV |
6AA-GC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
354.8万円 |
323万円 〜 335.2万円 |
| e−パワー オーテック |
6AA-GFC28 |
2023年4月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
415万円 |
364.1万円 〜 376.3万円 |
| e−パワー オーテック |
6AA-GFC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
419.9万円 |
384.4万円 〜 396.6万円 |
| e−パワー オーテック |
6AA-GFC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
425万円 |
- |
| e−パワー オーテック スポーツスペック |
6AA-GFC28 |
2024年12月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
438.6万円 |
- |
| e−パワー オーテック スポーツスペック |
6AA-GFC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
443.7万円 |
- |
| e−パワー オーテック ライン |
6AA-GFC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
388.5万円 |
- |
| e−パワー ハイウェイスターV |
6AA-GFC28 |
2023年4月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
368.6万円 |
320.4万円 〜 332.6万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV |
6AA-GFC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
373.5万円 |
340.7万円 〜 352.9万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV |
6AA-GFC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
377.5万円 |
- |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 |
6AA-GFC28 |
2023年12月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
377.9万円 |
328.7万円 〜 338.2万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 |
6AA-GFC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
382.9万円 |
344.7万円 〜 356.9万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション |
6AA-GFC28 |
2024年12月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
400.8万円 |
- |
| e−パワー ルキシオン |
6AA-GFC28 |
2023年4月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
479.8万円 |
402.9万円 〜 415.2万円 |
| e−パワー ルキシオン |
6AA-GFC28 |
2024年9月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
484.7万円 |
423.3万円 〜 435.5万円 |
| e−パワー ルキシオン |
6AA-GFC28 |
2026年2月 |
1400cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
499.8万円 |
- |
| オーテック |
5BA-FC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
373.3万円 |
301.8万円 〜 321.7万円 |
| オーテック |
5BA-FC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
363.3万円 |
325.6万円 〜 337.8万円 |
| オーテック |
5BA-FC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
370.3万円 |
- |
| オーテック |
5BA-FNC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
393.3万円 |
320.6万円 〜 341.9万円 |
| オーテック |
5BA-FNC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
383.3万円 |
346.1万円 〜 358.3万円 |
| オーテック |
5BA-FNC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
390.3万円 |
- |
| オーテック ライン |
5BA-FC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
333.8万円 |
- |
| オーテック ライン |
5BA-FNC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
360.4万円 |
- |
| ハイウェイスターV |
5BA-FC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
326.9万円 |
260.8万円 〜 274.4万円 |
| ハイウェイスターV |
5BA-FC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
316.9万円 |
277万円 〜 289.2万円 |
| ハイウェイスターV |
5BA-FC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
322.8万円 |
- |
| ハイウェイスターV |
5BA-FNC28 |
2022年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
353.5万円 |
283.2万円 〜 300.4万円 |
| ハイウェイスターV |
5BA-FNC28 |
2024年9月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
343.5万円 |
302.9万円 〜 315.1万円 |
| ハイウェイスターV |
5BA-FNC28 |
2026年2月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
349.4万円 |
- |
| ハイウェイスターV Vセレクション |
5BA-FC28 |
2023年11月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
325.3万円 |
284.6万円 〜 291.5万円 |
| ハイウェイスターV Vセレクション |
5BA-FNC28 |
2023年11月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
352万円 |
299.9万円 〜 310.6万円 |
| ハイウェイスターV ビームスエディション |
5BA-FC28 |
2024年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
FF |
右 |
5 |
344.1万円 |
- |
| ハイウェイスターV ビームスエディション |
5BA-FNC28 |
2024年12月 |
2000cc |
CVT(無段変速車) |
フルタイム4WD |
右 |
5 |
370.8万円 |
- |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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