※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
エブリイの投稿写真
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
スズキ エブリイ(EVERY)ジョイン(2018年6月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
軽-RV系 |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
HBD-DA17V |
| 全長×全幅×全高 |
3395×1475×1895mm |
| ホイールベース |
2430mm |
| トレッド前/後 |
1310/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
----×----×----mm |
| 車両重量 |
890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。「広さ」、「低燃費」、「使いやすさ」を追求し、荷室サイズ、低燃費と力強い走り、豊富な収納スペースと優れた積載性を特長とした。エンジンは、660cc 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)、660cc 水冷4サイクル直列3気筒(49馬力)を搭載。ラインアップは、標準ルーフ「GA」、ハイルーフ仕様となる「PA」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤーなど充実装備の「ジョイン(JOIN)」、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」を設定。また、「ジョイン(JOIN)」(5AGS/4AT車)、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」(4AT車)に「レーダーブレーキサポート装着車」を用意。「GA」、「PA」、「PC」の5AGS車に、4輪ABSと坂道発進時の車両後退を抑えるヒルホールドコントロールを標準装備。特別仕様車では、「PAリミテッド」、「PAリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車)」、「PCリミテッド」、「PCリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車)」を設定。「PAリミテッド」には、電波式キーレスエントリーやスモークガラス(リヤドア、クォーター、バックドア)を、「PCリミテッド」にはCDプレーヤーや電動格納式リモコンドアミラーを採用。また、リヤシート(一体式タイプ、「ジョイン(JOIN)」、「ジョインターボ(JOIN TURBO)」を除く)の改良により、荷室フラット時の床面の張り出しを無くしたことで、積載性を向上させた。今回、「PC」、「ジョイン」、「ジョイン(レーダーブレーキサポート装着車)」、「ジョインターボ」、「ジョインターボ(レーダーブレーキサポート装着車)」、特別仕様車「PCリミテッド」、「PCリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車)」にカラーを追加した。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
R06A |
| 最高出力 |
49ps(36kW)/5700rpm |
| 最大トルク |
6.3kg・m(62N・m)/3500rpm |
| 種類 |
水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 |
658cc |
| 内径×行程 |
64.0mm×68.2mm |
| 圧縮比 |
11.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
37リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
----km/リットル |
| JC08モード燃費 | 19.4km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
145/80R12 80/78N LT |
| タイヤサイズ(後) |
145/80R12 80/78N LT |
| 最小回転半径 |
4.1m |
駆動系
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 5AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 5.809 |
| 第2速 | 3.433 |
| 第3速 | 2.171 |
| 第4速 | 1.439 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 |
5.861 |
| 最終減速比 |
5.125 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
---- |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
| エアコン |
マニュアル |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
---- |
| クルーズコントロール |
---- |
| 本革巻きステアリング |
---- |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール3 |
|
| 白系 |
スペリアホワイト |
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| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
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| オリーブ系 |
クールカーキパールメタリック |
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| 紺系 |
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| 紫系 |
|
ムーンライトバイオレットパールメタリック |
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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|
| シアン系 |
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| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
シルキーシルバーメタリック |
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| 赤系 |
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| 青系 |
ノクターンブルーパール |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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