※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
ジムニーノマドの投稿写真
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スズキ ジムニーノマド(JIMNY_NOMADE)FC(2025年4月)カタログ・スペック情報 
| ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
4名 |
| 型式 |
3BA-JC74W |
| 全長×全幅×全高 |
3890×1645×1725mm |
| ホイールベース |
2590mm |
| トレッド前/後 |
1395/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
1910×1275×1200mm |
| 車両重量 |
1190kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
本格的な四輪駆動車の機能と走破性を持つジムニーシリーズで初となる5ドアモデル「ジムニーノマド」。ラインアップは、1.5L DOHC吸気VVTエンジン搭載の「FC」(5MT/4AT)を設定。走行性能は、ジムニーシリーズの特長であるラダーフレームを「ジムニーノマド」用に新作し、重量増加に対して必要な剛性を確保したほか、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」などの車体構成を継承。また、ホイールベースの延長により、高い直進安定性、及び、操縦安定性を実現した。エクステリアは、ジムニーシリーズに通じる5スロットグリルは採用しながらも、クロームの縁取りとガンメタリックの塗装で「ジムニーノマド」専用グリルとし、上質感を演出。車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアボディーにより、車両感覚が掴みやすく、危険回避性能を高めた。インテリアは、ジムニーシリーズの特長であるオフロードなど過酷な環境下での運転のしやすさや各部の操作性にこだわった、機能に徹したデザインを継承。また、後席にしっかりと乗員が座れるようにシートに厚みを持たせ、ラゲッジは荷物の滑りにくいカーペットを採用した。さらに、リヤドアの追加、及び、ホイールベースを340mm延長させることで、後席の乗降性と居住性向上を実現。後席ヒップポイントを50mm後方に移動し膝周辺スペースを拡大、更に後席乗員間距離を90mm拡大することで、後席乗員の居住性を高めた。安全装備は、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備したほか、4AT車には「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」を採用するなど、機能を充実させた。ボディカラーは、2トーンルーフ仕様車に「シズリングレッドメタリック ブラック2トーンルーフ」を含む全2色、モノトーンに「セレスティアルブルーパールメタリック」を含む全4色の計6色を用意。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
K15B |
| 最高出力 |
102ps(75kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
13.3kg・m(130N・m)/4000rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 |
1460cc |
| 内径×行程 |
74.0mm×84.9mm |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 |
40リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
13.6km/リットル |
| JC08モード燃費 | 15.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
ボールナット式 |
| サスペンション形式(前) |
3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) |
3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) |
195/80R15 |
| タイヤサイズ(後) |
195/80R15 |
| 最小回転半径 |
5.7m |
駆動系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 2.875 |
| 第2速 | 1.568 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 |
2.300 |
| 最終減速比 |
4.300 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
標準 |
| リアフォグランプ |
標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
ESP ヒルディセントコントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
フルオート |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
---- |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
分割式 |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
ブルーイッシュブラックパール4 |
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| 白系 |
|
|
| 緑系 |
|
|
| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
ジャングルグリーン2 |
|
| 紺系 |
セレスティアルブルーパールメタリック |
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| 紫系 |
|
|
| 灰系 |
|
|
| 黄系 |
|
シフォンアイボリーメタリック2ブラック2トーンルーフ |
| 黄緑系 |
|
|
| シアン系 |
|
|
| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
|
|
| 赤系 |
|
シズリングレッドメタリックブラック2トーンルーフ |
| 青系 |
|
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| テール系 |
|
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| パール系 |
|
アークティックホワイトパール |
| 金系 |
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|