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更新 : 2026/08/25

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スズキ

キャリイトラック

KCエアコン・パワステ キャンピング(茨城県)

キャリートラックは3万キロエアコンパワステ付いてます 荷台に乗っているのは新品のキャンピング結構いいですよ

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キャリートラックは3万キロエアコンパワステ付いてます 荷台に乗っているのは新品のキャンピング結構いいですよ
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荷台に乗るのは新品のキャンピングです。価格も格安この機会に所有してみませんか。これからの人生をどう過ごすか。自分で決めることです。ぜひ一度お店に現車を見に来てください・
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かなり重そうに見えますが最大重量をオーバーをしないよう設計されています。その割には丈夫に作られ安定した走行ができました。
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タイヤを見れば、そんなに重くないことがわかります。安全運転をすれば普通に走ることができます。もともとスピードを出すクルマではありません。
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後部タイヤを見ても安定していることが理解できます。乗り心地も悪くありません。この車でしたらちょっとしたキャンプならば問題ないはずです。
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外は材木が使われており木の香りがします。こんなクルマで五月の風を感じたらそう考えただけでワクワクしてきます。
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カーブを曲がるときでも安全なように安全対策をしています。急に曲がらなければ大丈夫です。とにかく安全運転が一番です。
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年式は古いですが、走行距離が少ないため状態はまずまずです。この調子でしたらまだまだ走ります。日ごろからのメンテナンスが大切です。
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こんなキャンピングカーも魅力的です。理由は気兼ねなく自由に出かけることができる。だから利益を度外視価格にしました。
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本当によくできていると思います。とにかくお店に現車を身肉てください。あとはあなたに任せます。ついでに私にどうだったかを教えてください。
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後ろにも金具が入っておりしっかりと固定されています。この写真を見るとわかります。
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ここでもしっかりしているのがわかります。
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この写真を見てもわかりますがさびは少ないです。
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車両の下も写真で分かる通りです。この年式にしてはまあまあです。
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シャーシの下を見てください。やれがありますが勘弁してください。
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価格が価格なので治すことはできませんが、まだまだいけそうです。
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写真の通りです。さびはありますが、浅いさびです。下回りを塗料で吹くだけで問題なさそうです。
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いよいよキャンピングの内装です。ドアが真ん中のため使いやすいです。頑丈なドアです。
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内装は、シンプルですがよく考えられた作りです。思いの外広く感じるのも頼もしいです。奥に見える場所にも工夫が見られます。
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結構明るいのでびっくりします。天井が高いので広く感じます。これでしたら室内でゆっくりできます。オーナーの使い方のよっていろいろ工夫ができると思います。
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椅子をインテリアとして置いてありますが、自分好みのインテリアにしてみて下さい。思いっきり自分の部屋としてお使いください。
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こんなところに棚があり結構便利です。真ん中に窓がありますが開けることが可能です。工夫がいっぱい
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内装の写真を見ることも大切ですが、お店に来て確認してください。このキャンピングカーは未使用です。もちろん軽トラは違いますが、
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このキャンピングカーをどう使いこなすのは、あなた次第です。
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男のもちろん女子もキャンピングカーを所有するのは夢の一つです。軽トラも新しいわけではありませんが、私の一つの提案です。こんなクルマ所有してみませんか?
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このキャンピングカーには水回りは備え付けていません。自分で備え付けてください。電源は引いてありますので暖房や冷房もつけてください。考えるだけでワクワクします。
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ここからは、軽トラの説明です。キャンピングカーがどれだけ安くなるかに挑戦しました。100万円を切る価格設定最初は無理だと思いましたが・・・もってけ泥棒!
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安かろう悪かろうでは申し訳なかったため、低走行、エアコンパワステそして4WDは揃えました。本当はATにしたかったのですが、申し訳ございません。・・・・無理でした!
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さすが低走行車、そこそこ内装もきれいです。
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スズキのキャリートラックはシートがビニールのため、すぐに切れてしまいます。とくに古い車は全滅です。この車両も残念ながら運転席に座席は少し破れています。申し訳ございません。
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今どきは当たり前でしたが、今どきでも軽トラはたばこ臭かったりしますがこのクルマはくささを感じません。
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屋根もやにだらけではありません。これだったらまだまだいけます。
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上に乗せるキャンピングカーが未使用のため、結構な価格になり、下の軽トラを探すのには苦労しました。
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ステアリングはもちろんパワステです。未だにオモステの軽トラも多いんです。探すのが大変でした。
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申し訳ございません。先ほどの破れたシートが載っています。これでも少ないほうですが・・・・
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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この軽トラの低走行を見てください。この走行でしたらまだまだ活躍しそうですね。
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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エアコンの効きもまずまずです。今のクルマと比べるとちょっと効き目は落ちますが、エアコンが頑張っているなと感じます。
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ATでなく5速車です。力がない軽トラには必要なものです。そしてこの価格ではATは無理です。これでも努力しています。
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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キャリイトラック KCエアコン パワステ キャンピング
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましては、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

車両状態(スズキ キャリイトラック 茨城県)

用語解説
走行距離 3.2万km 修復歴 なし
登録済未使用車 − 禁煙車
−
ワンオーナー − 車検
2028(令和10)年5月
記録簿 − 輸入認定中古車 −
輸入経路 − 車両状態評価書 −
ディーラー車 −

車両保証・アフターサービス

保証期間 −
走行距離 −
保証内容 −
法定整備 整備付  法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付
法定整備について −

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基本仕様(スズキ キャリイトラック 茨城県)

用語解説
年式(初度登録) 2004(平成16)年 ハンドル 右
排気量 660cc 乗車定員 −
駆動方式 4WD 燃料 ガソリン
ドア 2D エコカー減税対象車 −
ミッション MT5速 過給器 −
車体色 ホワイト 車台番号下3桁 363
その他仕様 − 全体のサイズ −
荷台寸法 −

装備

運転支援・安全装備

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ
  • −ビジュアル
  • アルミホイール
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション

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販売店情報

店舗
住所 〒300-0835
茨城県土浦市大岩田1277
MAPを開く
営業時間 10:00〜18:00
定休日 不定休(ご来店の際はご連絡いただけますと幸いです。)
TEL 0078-6049-8209
FAX 029-886-7784
販売可能
エリア
直接お問合せください 陸送費を確認する
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保証について

保証期間or保証期限
走行距離
保証項目
修理回数・上限金額
免責金 無し
保証修理受付先
ロードサービスの有無 無し
保証内容

販売店名

Car倶楽部「五月の風〜May Breeze〜」
〒300-0835 茨城県土浦市大岩田1277

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※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

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