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更新 : 2026/04/16

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日産 ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

日産 ルークス ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
140万円
支払総額 ? 147.9万円
年式(初度登録) 2020(令和2)年
走行 4.5万km
排気 660cc
車検 2027(令和9)年8月

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日産 ルークス(ROOX)ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション(2020年3月)カタログ・スペック情報 カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産からリリースされるスーパーハイトワゴンの軽自動車。今回、モデルチェンジにより、車名は、「デイズルークス」から「ルークス」に生まれ変わった。新型「ルークス」は、「技術の日産」が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、日産自動車と三菱自動車工業の合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行った。ラインアップは、「S」、「X」、「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター X プロパイロットエディション」、「ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション」、カスタムカーに「オーテック」を設定。それぞれ水冷直列3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションにはエクストロニックCVTを組み合わせる。2WD/4WDを用意。「デイズ」で好評のプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。座った際の膝回りのスペースも十分に確保した。更に、後席スライドドアの開口幅は、650mmを確保したことで、楽に乗り降りが可能となった。また前型と比較して、前席のシートのヒップポイントを60mm高くしたことにより、広い視界を確保。具体的な使用シーンを想定し、便利で快適な使い勝手の良いクルマに仕上げた。「オーテック」では、ブランド車共通の表現であるドットパターンのフロントグリルを採用。ドットパターンはジュエリーのような丸みを帯びたデザインとし、プレミアムかつエレガントな印象を表現。インテリアは、ブラウンとアイボリーのコントラストのある2色を配色し、シート地、インストパネルにレザー調素材を採用。安全装備には、前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、 自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によってドライバーに注意を促す、「インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)」を軽自動車として初搭載した。また、「アダプティブLEDヘッドライトシステム」や、「インテリジェント DA(ふらつき警報)」などを搭載。安全性にこだわり、先進安全技術や安全のための機能を充実させた。更に、「デイズ」に軽自動車初搭載した、運転支援技術「プロパイロット」をより進化させ搭載した。高速道路での「長距離運転」と「渋滞」という2大ストレスを軽減するのはもちろん、新たにミリ波レーダーを追加採用したことにより、より遠くの先行車の状況を検知し、スムースな制御が可能となった。

ルークスの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

136

日産 ルークス

カッコ賢い車!…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
視界が広くて見やすいのと、軽自動車ですがとにかく広いです。安全装備も良いです。
静かなのも魅力です。

【総合評価】
個人的には満点をつけたいです!

日産 ルークス

全てにおいてパーフェクト!!…
総合 ★★★★★ 5.0
【総合評価】
【このクルマの良い点】
中古車でしたがとても綺麗でいい車で良かった。
車体のベージュの色が綺麗で可愛らしくて、とても気に入ってます。
販売店の説明、納車までの準備や説明もたいへん良かった。

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